A股中字頭央企概念股暴漲石化雙雄再次雙雙漲停國(guó)資委稱未采訪消息未核實(shí)

　　一則“傳聞”或者主觀解讀竟能在A股市場(chǎng)掀起巨量，并迫使相關(guān)組織和機(jī)構(gòu)不斷辟謠澄清，這一次輪到國(guó)資委。

　　昨日，兩市雙雙高開高走，滬指收盤大漲3.04%，報(bào)4527.40點(diǎn)，站穩(wěn)4500點(diǎn)。有消息稱央企將進(jìn)行大規(guī)模兼并，最終數(shù)量可能減少至40家左右，引發(fā)中字頭央企概念股暴漲，油氣板塊全線暴漲，中石油、中石化兩家企業(yè)股價(jià)歷史上第二次出現(xiàn)雙漲?，F(xiàn)象，并帶動(dòng)央企概念股大面積漲停。

　　昨日，中石化、中石油總部新聞處均回復(fù)廣州日?qǐng)?bào)記者強(qiáng)調(diào)“不知道”此信息。昨日晚間，國(guó)資委也緊急辟謠稱：消息并未核實(shí)。

　　有分析認(rèn)為，央企改革，主要是剝離或重組資產(chǎn)，進(jìn)行混改，直接合并的并不多。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者張忠安、井楠

　　周一有消息稱，央企將進(jìn)行大規(guī)模兼并，最終數(shù)量可能減少至40家左右，引發(fā)中字頭央企概念股暴漲，兩桶油雙雙漲停。

　　不過(guò)，國(guó)資委在昨日晚間緊急辟謠稱：消息并未向國(guó)資委采訪或核實(shí)。有分析認(rèn)為，國(guó)企改革迫在眉睫，但巨無(wú)霸一味的“合并”并不一定是好事情。

　　央企大規(guī)模兼并未經(jīng)核實(shí)

　　“兩桶油都有傳聞?wù)f要合并了，會(huì)不會(huì)在南北‘神車’之后，又要出現(xiàn)‘神油’？”廣州股民李小姐表示。昨日有消息稱，中央企業(yè)將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，引發(fā)市場(chǎng)無(wú)限遐想，其中兩桶油雙雙漲停，并帶動(dòng)央企概念股大面積漲停。不過(guò)，國(guó)資委周一晚間卻澄清指出，該消息并未向國(guó)資委核實(shí)。

　　“近日，有媒體報(bào)道‘中央企業(yè)將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，數(shù)量或減至40家’。經(jīng)查，該消息未向國(guó)資委進(jìn)行過(guò)采訪或核實(shí)。特此聲明。”國(guó)資委網(wǎng)站昨日晚間對(duì)周一市場(chǎng)傳言緊急澄清。

　　記者發(fā)現(xiàn)，27日有媒體報(bào)道指出，援引權(quán)威人士的話稱，目前國(guó)資委確定了下一步的國(guó)企改革重點(diǎn)，央企將在分類基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，央企數(shù)量有望進(jìn)一步縮減至40家。

　　消息一出就在朋友圈不斷刷屏，特別是在投資界引起劇烈反響，進(jìn)而帶動(dòng)資本市場(chǎng)大幅波動(dòng)，央企整合概念股大幅上漲，其中中國(guó)石油、中國(guó)石化、中海油服、中國(guó)電建、中國(guó)遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海集運(yùn)、中海發(fā)展、招商輪船、中國(guó)一重、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、寶鋼股份、武鋼股份等集體漲停。此外，中國(guó)重工、廣船國(guó)際、中國(guó)船舶、中航飛機(jī)、中電遠(yuǎn)達(dá)等漲幅也都不錯(cuò)。

　　目前市場(chǎng)過(guò)于癡迷于傳聞消息，“一方面，央企整合是肯定的，但并非是合并，南北車是特殊背景下的資本運(yùn)作，另一方面反映出投資者的非理性。”廣州一位券商營(yíng)業(yè)部老總對(duì)廣州日?qǐng)?bào)記者表示。

　　兩桶油：“沒有得到合并的消息”

　　昨日，作為權(quán)重股存在的中石化、中石油兩只個(gè)股封死漲停。這是中石油、中石化兩家企業(yè)股價(jià)歷史上第二次出現(xiàn)雙漲?，F(xiàn)象，首次在2014年12月5日。另有相關(guān)企業(yè)——石化油服、中海油服也漲停報(bào)收；油氣板塊全線暴漲，上海石化、泰山石油等也以漲停報(bào)收，廣東油氣企業(yè)——廣聚能源暴漲9.86%收盤。

　　央企將進(jìn)行大規(guī)模重組、“兩桶油”將合并的傳聞，是導(dǎo)致兩只航空母艦級(jí)別上市公司股價(jià)漲停的最重要原因。

　　廣州日?qǐng)?bào)記者昨日上午分別向兩家企業(yè)的北京總部新聞辦公室詢問(wèn)。中石化方面下午正式回復(fù)記者：“未聽說(shuō)此傳聞”。多位總部人員對(duì)此強(qiáng)調(diào)：“我們真的不知道這則信息?！蓖?，中石油也回復(fù)稱：不僅公司沒有從有關(guān)部門得到合并消息，也沒有討論過(guò)與中石化合并的相關(guān)問(wèn)題。

　　而此前的3月，該企業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)傅成玉在接受廣州日?qǐng)?bào)等媒體記者采訪時(shí)明確否認(rèn)傳聞：沒有聽說(shuō)過(guò)要與其他大型油企合并。

　　兩家公司的廣東分公司管理人士均認(rèn)為，石化巨頭整體合并的可能性不大，存在技術(shù)性的操作問(wèn)題。兩家企業(yè)業(yè)務(wù)橫亙了二十幾個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，其中重合的部分并不多，合并起來(lái)很困難。何況，中國(guó)油氣企業(yè)在國(guó)際上的地位與規(guī)模均有限，合并起來(lái)難以在短時(shí)間里取得較好回報(bào)。即使合并，也沒有必要整體合并。

　　不過(guò)，少部分專業(yè)人士則推斷，高層可能會(huì)將中石油與中石化，中海油與中國(guó)化工分別整合成更大的巨頭，使其成為?？松梨?、BP、殼牌等真正的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　油氣市場(chǎng)：“混改”項(xiàng)目即將推出

　　不過(guò)，廣州日?qǐng)?bào)記者早前就從中石化、中石油了解到，4~5月是深化“國(guó)企改革”的關(guān)鍵時(shí)間段，或有多項(xiàng)重要資產(chǎn)“混改”項(xiàng)目推出。更多機(jī)構(gòu)推測(cè)應(yīng)是“管網(wǎng)與銷售”業(yè)務(wù)的混改，“進(jìn)口權(quán)限”比較可能被進(jìn)一步放開。

　　因此，多數(shù)機(jī)構(gòu)仍看好油氣板塊的后市走勢(shì)，尤其對(duì)于將受益于打破壟斷、公平競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的中小油氣股寄托厚望。

　　國(guó)際油價(jià)保持低位、“一帶一路”建設(shè)均有利于類似企業(yè)后市經(jīng)營(yíng)。

　　此外，2015年一季度報(bào)顯示，多家中小油氣業(yè)績(jī)預(yù)告靚麗，如廣聚能源一季報(bào)預(yù)增6.5倍。

　　觀點(diǎn)：央企改革中“南北車”不會(huì)太多

　　中國(guó)南車和中國(guó)北車合并帶來(lái)巨大的財(cái)富效應(yīng)成為近期市場(chǎng)的主要炒作點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)南車和北車整合消息發(fā)布后，兩者股價(jià)在70個(gè)交易日暴漲近5倍?！把肫笥芰^低，確實(shí)存在整合、改革的預(yù)期，但有多少公司能和南北車一樣？不會(huì)太多?！币晃蝗虪I(yíng)業(yè)部老總認(rèn)為。

　　國(guó)家財(cái)政部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月納入統(tǒng)計(jì)的全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入103155.5億元，同比下降6%。其中，中央企業(yè)63191.3億元，同比下降7%。利潤(rùn)總額同比下降8%。因此，不少專業(yè)人士表示，盈利能力偏弱將倒逼央企改革的緊迫性。

　　“一般來(lái)講，國(guó)企改革，包括央企改革，主要是剝離或重組資產(chǎn)，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，進(jìn)行混改。直接進(jìn)行合并的并不多。南北車合并給市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的想象空間，股價(jià)才出現(xiàn)暴漲?！鄙钲谝晃换鸸臼紫呗苑治鰩熣J(rèn)為。他還分析指出，類似“南北車”合并的改革可能還會(huì)有，但不會(huì)很多，主要應(yīng)該在涉外業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　因此，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，央企整合、合并，主要是提高在全球市場(chǎng)的議價(jià)能力，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)式內(nèi)耗。這也意味著，部分設(shè)計(jì)“走出去”業(yè)務(wù)的央企未來(lái)仍存在合并預(yù)期，如航運(yùn)、核電、建筑等，涉及的A股上市公司有中海集運(yùn)、中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、上海電氣、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等。