為蓄電池開具“封口費”
- 發(fā)布時間：2015-04-27 03:32:53 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （魏福華）太原通信段管內(nèi)太中銀線呂梁山隧道長達20余公里， 隧道直放站內(nèi)有40個G網(wǎng)遠端機，由于隧道內(nèi)常年陰冷潮濕，導致G網(wǎng)遠端機蓄電池極柱與電池連接線接點被腐蝕，隨著腐蝕加重，造成蓄電池接點接觸不良，影響通信設備正常聯(lián)系。
為了克服蓄電池接點腐蝕問題，太原通信段專門成立了技術攻關小組，由被稱為“技術大拿”的呂梁車間主任賈榮牽頭，先后六次深入到呂梁山45號基站，對隧道直放站蓄電池設備進行專題調(diào)研。利用休息時間，賈榮翻閱大量的技術資料，找出廢舊蓄電池進行試驗。找到了用石蠟包封蓄電池接頭解決腐蝕問題的“最佳方案”。
用石蠟包封蓄電池，也就是為蓄電池“封口”，即用牛皮紙做成“U”型槽，把蓄電池接點處包起來，牛皮紙與蓄電池接頭處保持一定的距離， 將石蠟注入到“U”型槽內(nèi)，直到石蠟完全裹住蓄電池的接頭，做到接頭的完全密封。需要測量蓄電池電壓時，將萬用表表筆插入石蠟內(nèi)，測量完畢后重新對接頭進行密封。經(jīng)過半年時間運用，蓄電池接頭未發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，大大降低了隧道蓄電池的更換頻率，保障了電源設備的安全穩(wěn)定運行。
這種方法實驗成功后，技術攻關小組成員又利用近三個月時間，對太中銀線所有隧道蓄電池設備進行石蠟加封處理，對已經(jīng)腐蝕的蓄電池接點進行及時更新，對不能正常充放電蓄電池進行更換。
自蓄電池“封口”方法推廣后，隧道內(nèi)蓄電池接點腐蝕故障下降了近70%，有效提高了工作效率，杜絕了直放站設備脫管告警問題的發(fā)生，保證了通信網(wǎng)絡安全穩(wěn)定暢通。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”：優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭
