本報(bào)記者 鄭 彬

　　“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，中央宣傳部、中華全國(guó)總工會(huì)向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布10位“最美職工”的先進(jìn)事跡。他們都是各自領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能手，既有奮戰(zhàn)在港口、電力、交通、油田的建設(shè)者，又有航空、科研、醫(yī)療、科研一線的開(kāi)拓者。

　　“最美職工”奏響“勞動(dòng)光榮，創(chuàng)造偉大”的時(shí)代主旋律，堅(jiān)定著“中國(guó)夢(mèng)，勞動(dòng)美”的共同認(rèn)知。

　　敬業(yè)，抒寫(xiě)不平凡的人生

　　只有熱愛(ài)自己的崗位、熱愛(ài)自己的職業(yè)，才能把它做好、做實(shí)、做專，才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)、彰顯不平凡的精彩、抒寫(xiě)不平凡的人生。

　　南京港集團(tuán)港口機(jī)械廠技術(shù)管理部部長(zhǎng)、高級(jí)工程師沙夕蘭就是一個(gè)例證。她曾經(jīng)榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌仍S多榮譽(yù)，回憶初到港機(jī)廠，因?yàn)槭桥缘木壒剩蠖鄶?shù)人都認(rèn)為瘦瘦小小的她在港機(jī)廠不會(huì)干得長(zhǎng)。她硬是在港機(jī)制造這個(gè)“男人的行業(yè)”里大顯身手，她主持開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的系列港機(jī)產(chǎn)品，創(chuàng)造了多個(gè)第一。

　　愛(ài)崗敬業(yè)需要持之以恒。劉軍自己清楚，一個(gè)農(nóng)民工要想在北京立足，不努力學(xué)習(xí)、辛勤勞動(dòng)是沒(méi)有出路的。為了適應(yīng)工作要求，他先后自修了CAD、3D等設(shè)計(jì)制圖軟件課程，并參加成人高考，完成大專學(xué)歷、獲得高級(jí)電氣工程師職稱。憑借著刻苦鉆研，他從北京基業(yè)達(dá)電氣有限公司的一名普通的車間安裝工逐漸成長(zhǎng)為工藝員、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師。

　　“干一行，愛(ài)一行，還要鉆一行”，在河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司首席操作技能專家、熱軋部轉(zhuǎn)爐車間高級(jí)技師鄭久強(qiáng)身上體現(xiàn)得淋漓盡致。被譽(yù)為“華夏第一煉鋼工”的他，參加工作僅3年時(shí)間就成長(zhǎng)為唐鋼歷史上最年輕的煉鋼爐長(zhǎng)。20多年來(lái)，他敢為人先、刻苦鉆研，摸索出“大渣量、低溫度、全程化渣冶煉法”，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐一次成功冶煉氣體保護(hù)焊絲鋼。

　　堅(jiān)守，傾注青春和熱情

　　廣東省珠海市外伶仃島郵政所投遞員謝堅(jiān)27年如一日?qǐng)?jiān)守海島，把自己的青春和熱情，全部?jī)A注在海島和郵政事業(yè)上。

　　武漢鐵路局荊門橋工段恩施橋隧車間工長(zhǎng)魯朝忠，為保障宜萬(wàn)鐵路的安全暢通，3年多來(lái)，魯朝忠?guī)ьI(lǐng)隊(duì)友，僅僅依靠一根安全繩，像壁虎一樣攀爬在宜萬(wàn)鐵路沿線的207座山頭上，負(fù)責(zé)沿線危巖的巡查、監(jiān)控、處理工作。

　　鐘日勝醫(yī)生的事跡告訴我們，生死關(guān)頭不退縮也是一種堅(jiān)守。廣西南寧市第二人民醫(yī)院副主任醫(yī)師鐘日勝，兩次主動(dòng)請(qǐng)纓前往非洲開(kāi)展援非醫(yī)療工作。在尼日爾的兩年，他和同事一共診治3.6萬(wàn)多人次，搶救危重病人700多人次。援非期間，鐘日勝兩次感染瘧疾，但他從未請(qǐng)過(guò)一天病假，還將自己帶去的中國(guó)抗瘧藥全部免費(fèi)用于生病孩子救治。

　　創(chuàng)新，追逐壯麗的中國(guó)夢(mèng)

　　多年的一線工作，不懈的技術(shù)創(chuàng)新，讓“最美職工”王進(jìn)對(duì)勞模精神有了更深刻的理解：“職工不僅要吃苦耐勞、崗位奉獻(xiàn)，更應(yīng)積極創(chuàng)新，因?yàn)閯?chuàng)新讓我們工人更有力量?！?/p>

　　作為創(chuàng)新能手，國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司帶電班主責(zé)王進(jìn)主持開(kāi)展多個(gè)職工創(chuàng)新活動(dòng)，參與線路檢修技術(shù)改造30余項(xiàng)，改造工器具20余件。2015年1月，憑借“±660千伏直流架空輸電線路帶電作業(yè)技術(shù)和工器具創(chuàng)新及應(yīng)用”，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　“創(chuàng)新不是一天兩天的事，是理論與實(shí)踐相互促進(jìn)共同提高、厚積薄發(fā)的結(jié)果?！敝泻焦I(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司首席技能專家、數(shù)控銑工秦世俊，工作14年來(lái)積累了幾十萬(wàn)字的學(xué)習(xí)記錄，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革685項(xiàng)，為公司節(jié)約資金488萬(wàn)元。2014年，以他名字命名的高技能人才（勞模）創(chuàng)新工作室解決攻關(guān)課題15項(xiàng)，申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利8項(xiàng)。

　　“最美職工”的工作內(nèi)容可能是簡(jiǎn)單而枯燥的，但他們?nèi)硇耐度耄⑶页种院?，追求卓越，成為知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者中的領(lǐng)跑者。