近日，二審判決的廣東湛江駕考受賄案受到社會(huì)廣泛關(guān)注。除了湛江市車管所原所長(zhǎng)受賄22萬元被判刑10年之外，在辦案過程中，39名涉案考官主動(dòng)上繳紅包達(dá)2100余萬元更是觸目驚心的。我國(guó)是汽車大國(guó)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淹黄?億。預(yù)計(jì)未來10年，駕駛?cè)巳詫⒁悦磕?000多萬的速度增長(zhǎng)。日益龐大的駕考市場(chǎng)背后，一些灰色利益亂象已嚴(yán)重危害了社會(huì)的公平。

　　紅包收到“自己都記不清”

　　在湛江駕考受賄案中，辦案人員發(fā)現(xiàn)，車管所考官收取紅包已成為“潛規(guī)則”，40多名考官和車管所領(lǐng)導(dǎo)卷進(jìn)這一利益鏈中?！胺凑刻於寄苁盏剑S收隨用，自己都記不清收了多少錢。”一名涉案考官在調(diào)查筆錄中說?！翱脊俚幕疑杖肽苴s上整所駕校的利潤(rùn)”。東南沿海一位不愿透露姓名的駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，該市每年有20多萬名考生通過駕考，考生基數(shù)大，考官的灰色收入非?？捎^。有的考官一年收入100多萬元很正常，而當(dāng)?shù)匾凰械纫?guī)模的駕校一年利潤(rùn)也就一兩百萬元。

　　考官這一崗位對(duì)于某些心術(shù)不正的人來說是一個(gè)“肥差”。車管所一些人在面臨輪崗時(shí)，為了繼續(xù)擔(dān)任考官就去行賄車管所領(lǐng)導(dǎo)，于是形成了灰色利益輸送鏈條。多名駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，駕校為了多拿到考試名額或者讓考生順利通過考試，而不得不去給車管所工作人員送錢送禮。

　　打破駕校審批制度

　　上海市華誠(chéng)律師事務(wù)所合伙人施莉玨等人認(rèn)為，駕考市場(chǎng)種種亂象的背后是駕校培訓(xùn)行業(yè)供需狀況的畸形。由于駕校審批制的存在，駕校資源的供給處于行政壟斷之下，各地嚴(yán)控駕校數(shù)量，學(xué)車基本上都要排隊(duì)。專家建議，打破駕校審批制度，有效增加該市場(chǎng)的供給量。上海市商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心首席研究員齊曉齋說，應(yīng)當(dāng)讓更多的市場(chǎng)主體參與到該行業(yè)中來，從而增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此前，根據(jù)近年來個(gè)別地方車管所發(fā)生腐敗案件的情況，公安部決定對(duì)駕考工作進(jìn)行改革。最新消息稱，公安部今年將開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試等改革試點(diǎn)工作。（據(jù)新華社）