今天，上交所與中航工業(yè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在軍工資產(chǎn)證券化、互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新、軍工企業(yè)IPO、再融資及重組并購等領(lǐng)域開展全面合作；中航工業(yè)下屬金融企業(yè)將與上交所共同推進(jìn)發(fā)行場(chǎng)內(nèi)貨幣基金、軍工產(chǎn)業(yè)股票ETF、軍工債券ETF等創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　有分析指出，此次中航工業(yè)集團(tuán)與上交所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，被外界普遍解讀為是推動(dòng)中航系資產(chǎn)證券化的重要舉措，加上此前中航工業(yè)集團(tuán)旗下的創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)“中航聯(lián)創(chuàng)”，有望形成一體兩翼的戰(zhàn)略改革布局，集團(tuán)資產(chǎn)證券化及軍民融合有望駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　實(shí)際上，中航工業(yè)資產(chǎn)證券化率一直領(lǐng)先于各大軍工集團(tuán)，未來仍有保持領(lǐng)頭羊的動(dòng)力。資料顯示，我國(guó)十大軍工集團(tuán)資產(chǎn)證券化率平均水平只有30%左右，航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)、中核工業(yè)集團(tuán)的資產(chǎn)證券化水平則普遍偏低。2008年，中航工業(yè)一、二集團(tuán)合并后，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)開始了大刀闊斧的資產(chǎn)重組與整合。經(jīng)過數(shù)年的整合，中航工業(yè)資產(chǎn)證券化率超過50%，未來仍有整合空間。作為中航工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司有望分享軍工資產(chǎn)證券化千億盛宴，相關(guān)個(gè)股值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　中航資本（600705）是中航工業(yè)集團(tuán)旗下唯一的金控和產(chǎn)融結(jié)合平臺(tái)，主營(yíng)金融和產(chǎn)業(yè)投資兩大塊業(yè)務(wù)，未來有望成為最重要的深度參與軍工資產(chǎn)證券化的金控平臺(tái)。中航資本在集團(tuán)的定位和業(yè)務(wù)構(gòu)成，決定了中航資本將是集團(tuán)與上交所合作的主力軍。

　　中航飛機(jī)（000768）是中航工業(yè)旗下的核心業(yè)務(wù)板塊之一，承擔(dān)著中國(guó)大中型飛機(jī)研制的任務(wù)。新成立的中航飛機(jī)公司由中航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、西安航空制動(dòng)科技有限公司、中航起落架有限公司等企事業(yè)單位組成，總資產(chǎn)335億元。(目前公司控股股東西飛集團(tuán)公司的85.91%股權(quán)已劃入中航飛機(jī)）。

　　中航動(dòng)控（000738）通過定向增發(fā)及資產(chǎn)置換，公司成為目前國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地。