“世上本沒有路，走的人多了，就成了路?！薄氨本┤h(huán)半”的名字就像這句名言一樣，并非交通部門所起，而是越來越多的市民依據(jù)印象，對一條新“環(huán)線”的俗稱，并最終成了貫穿該環(huán)線上所有路段的新指稱。

　　在北京三環(huán)與四環(huán)圍起的空間內(nèi)畫一條圓形平分線，這條線會經(jīng)過多個路段；當這些路段全部首尾相接，整條平分線就勾勒出人們盼望已久的北京“三環(huán)半”。記者昨天從北京交通委規(guī)劃處了解到，待位于“南三環(huán)半”的石榴莊路在年底全面開通，打通“三環(huán)半”只剩最后四個區(qū)域；接下來，北京道路建設(shè)將以連通這四個區(qū)域作為首要工程。

　　規(guī)劃

　　再連四區(qū)域就能打通“三環(huán)半”

　　昨天下午，記者從北京交通委了解到整條“三環(huán)半”所串聯(lián)的道路及其中尚未連通的情況。“所謂的‘西三環(huán)半’是從與四環(huán)相交的藍靛廠北路向南，經(jīng)過藍靛廠南路、萬壽路、萬豐路，只是豐臺區(qū)政府再往南還有一小段路沒通，這是我們將來‘萬壽路南延’工程的一部分，早晚要建好?！睂χ粡垱]有文字標示的規(guī)劃圖，北京市交通委規(guī)劃設(shè)計處處長陳金川如數(shù)家珍。

　　據(jù)陳金川介紹，“北三環(huán)半”從西至東依次為：與藍靛廠北路相通的巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、太陽宮南街。太陽宮南街向南是朝陽公園，公園南門便是“東三環(huán)半”的起點，路段途經(jīng)甜水園街和西大望路。西大望路再往南是一片商貿(mào)市場和綠地，它同樣是“南三環(huán)半”的東端起點，路段將經(jīng)過即將竣工的石榴莊路和規(guī)劃中的康辛路，與“西三環(huán)半”的南端——“萬壽路南延”相連。

　　因此，只需要建設(shè)最后四個路段，就能打通整條“三環(huán)半”路網(wǎng)：在萬豐路以南實施“萬壽路南延”工程；在太陽宮南街與甜水園街之間建設(shè)途經(jīng)朝陽公園的路段；打通并連接西大望路與石榴莊路；建設(shè)西接“萬壽路南延”工程、東接石榴莊路的康辛路。陳金川告訴記者，這些工程已經(jīng)在規(guī)劃中，但由于征地與拆遷時間不可知，還不能預(yù)計最后的建成日期；未來，北京道路建設(shè)將以連通這四個區(qū)域作為首要工程。

　　作用 最堵地帶分流 串起多個商圈景點

　　家住翠微社區(qū)附近的張先生說起早已建好的“西三環(huán)半”，想起了上周去海淀公園的一次經(jīng)歷：“那天我打開路況，發(fā)現(xiàn)從家出發(fā)，沿著三環(huán)北上特別堵，但是沿著‘西三環(huán)半’向北走，很暢通，至少比走三環(huán)快一倍?！?/p>

　　正如張先生所感受到的，打通“三環(huán)半”路的最大意義是分流三、四環(huán)車輛、緩解擁堵?！拔覀兂χ本┏堑牡貓D，把五環(huán)以內(nèi)的地方比作一張圓餅，這張餅的主要活動半徑就在三、四環(huán)，這個地帶每天的車流通行量最大。如果能在三、四環(huán)之間形成一條由不同路段組成的環(huán)形路，那對分流車流量意義重大?！标惤鸫ńY(jié)合地圖告訴記者，新建成的“三環(huán)半”路將串聯(lián)起多個商圈與景點，包括中關(guān)村、亞運村、朝陽公園、木樨園商圈、中央電視塔、世紀金源商場等。

　　進展

　　石榴莊路年底通車 周車流量增5%

　　作為“南三環(huán)半”路的組成部分，石榴莊路將在今年年底竣工通車。正是這條路的建成，彌補了“南三環(huán)半”一直以來的缺席，使北京“三環(huán)半”道路網(wǎng)初見端倪。

　　前天下午，北京公聯(lián)公司負責(zé)人告訴記者，這條路建成后全長3.93公里，將西起南中軸路，東到成壽寺路；其中南中軸路至榴鄉(xiāng)路已建成通車，而榴鄉(xiāng)路至成壽寺路要等年底才能完全建好。屆時，整條路段將正式宣告竣工，并全面通車。

　　兩名施工負責(zé)人告訴記者，這條路段是今年初剛開通的，“我們從開通那天起每天都會來這條路上檢查一圈。開通那會兒正趕上過年，每天經(jīng)過的車輛都能數(shù)出來；后來年關(guān)過了，越來越多的人知道這條路了，車流量越來越多，大概每周都能新增5%。我們看著心里可高興了?！?/p>

　　一名住在附近的居民告訴記者：“這片地方以前是個城中村，要想從路北到路南，要繞過村子里彎彎曲曲的很多條小路，所謂的小路連10米寬都沒有；如今過個50米寬的敞敞亮亮的大馬路，一切都齊活了?！?/p>

　　順著石榴莊路向東行走，穿過其與榴鄉(xiāng)路的交叉路口，就來到未開通的路段。在這條路的兩邊，還能看到電力公司圍起的施工圍墻。北京公聯(lián)公司負責(zé)人告訴記者，目前，該路段道路本身可施工工程已基本結(jié)束，但電網(wǎng)、通訊、熱力等路網(wǎng)體系改造還在進行中。“如果進展順利，9月份可以完成電力管線施工，再加上路面的修繕、交通標示的張貼等工作，正式投放要到年底了?！?/p>

　　值得一提的是，雖然還未正式開放，但為了方便市民通行，車輛現(xiàn)在仍可以在這條路段內(nèi)穿梭。通行時市民應(yīng)注意避開電力管線等施工工程。

　　不過，新開通的石榴莊路也存在著一些不和諧音符。前天下午，記者在這條路上看到，在路的最西端，碩大的油點正從一份炸臭豆腐小攤鋪的鍋里不停濺出，刺鼻的味道傳遞到百米之外；在幾個十字路口，一幕幕自行車和電動三輪兒不等紅燈、越過汽車先行一步的交通亂象頻繁發(fā)生；在整條路段上，用來供非機動車行駛的區(qū)域內(nèi)，停滿了私家轎車。

　　剛剛喬遷新居的李先生告訴記者：“這條路的開通對大家來說都是歡欣鼓舞的事情，只是希望這些不和諧的音符能得到改善?！?/p>

　　殷呈悅 J241

　　鏈接

　　1. 三環(huán)半是否是北京在五環(huán)基礎(chǔ)上的一條新環(huán)路？

　　答：不能稱為新環(huán)路，因為它與現(xiàn)有五條環(huán)路不同：雖連接成環(huán)，但并非封閉式：沒有立交路口，但設(shè)有多處紅綠燈，能連接多條放射線道路。

　　2. 北京是否有“二環(huán)半”、“四環(huán)半”？

　　答：在一二環(huán)之間、四五環(huán)之間也有部分路段，但這些路段并未連接成環(huán)，由于緩解擁堵作用不如“三環(huán)半”明顯，交通委在遠期規(guī)劃中還沒有打通“二環(huán)半”與“四環(huán)半”的計劃。殷呈悅 J241