人民網(wǎng)北京4月23日電 （賈興鵬）近年來(lái)，環(huán)境問(wèn)題隨著霧霾的肆虐上升到全民重視的高度，據(jù)報(bào)道，揚(yáng)塵污染約占北京PM2.5來(lái)源的16%，而揚(yáng)塵主要來(lái)源于建筑工地的施工揚(yáng)塵和車(chē)輛運(yùn)輸揚(yáng)塵。

　　在日前舉行“與你同行 護(hù)衛(wèi)藍(lán)天”活動(dòng)中，中建八局第二建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人廖鮮明表示，中建八局自實(shí)行綠色施工以來(lái)，獲得了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，他呼吁全社會(huì)都應(yīng)重視綠色施工，抵抗霧霾、保衛(wèi)藍(lán)天。

　　在中建八局中國(guó)電科太極信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏欽璽向記者介紹他們防止揚(yáng)塵采用的辦法，“揚(yáng)塵的產(chǎn)生主要在土方階段，”因此為了防止揚(yáng)塵，他們將卡車(chē)改裝成封閉型，并且在路面鋪上濕地毯，卡車(chē)出門(mén)上馬路的時(shí)候，用水將車(chē)輪上的泥土沖干凈，土方集中堆放并采取覆蓋或固化等措施。

　　這樣雖然提高了成本，但真正的減少了揚(yáng)塵，魏欽璽算了一筆賬，一個(gè)中型項(xiàng)目，光買(mǎi)地毯就花了10幾萬(wàn)，并且改裝后的卡車(chē)，減少了拉土方的重量，增加了近兩倍的成本。

　　而在項(xiàng)目的臨時(shí)建筑方面，魏欽璽介紹，中建八局采用了標(biāo)準(zhǔn)化箱式房，并且采用可周轉(zhuǎn)的施工場(chǎng)地硬化預(yù)制混凝土塊，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆式施工場(chǎng)地硬化、臨時(shí)道路施工方法相比較，這種方法可減少二次破除，一次投入可多次周轉(zhuǎn)使用。

　　廖鮮明表示，短期來(lái)看，這樣投入的成本確實(shí)挺大， 但是如果從長(zhǎng)期來(lái)看，更能節(jié)約成本?！耙慌R建，大概可以用兩三個(gè)項(xiàng)目?！?

　　走進(jìn)項(xiàng)目施工場(chǎng)地，記者看到到處都是綠化草地，廖鮮明告訴記者，綠色施工就是要告別傳統(tǒng)亂糟糟的工地，讓施工工地像個(gè)社區(qū)一樣，據(jù)他介紹，北京密云的項(xiàng)目部還在工地空地上種蔬菜水果，還養(yǎng)雞養(yǎng)羊。

　　中國(guó)工程院院士肖緒文曾經(jīng)在接受人民網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，綠色施工是我國(guó)未來(lái)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，但目前推廣力度不夠。肖緒文建議，政府和住建主管部門(mén)出臺(tái)相關(guān)制度和激勵(lì)措施，構(gòu)建綠色施工的體系和機(jī)制。