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超跑俱樂(lè)部:習(xí)慣單車跑單圈
- 發(fā)布時(shí)間:2015-04-22 08:31:58 來(lái)源:中國(guó)民航報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
4月11日晚在北京市朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)飆車的兩名司機(jī),已因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留。近年來(lái)頻發(fā)的公路飆車事件,將賽車圈推上了風(fēng)口浪尖。近日,記者探訪北京金港賽道發(fā)現(xiàn),真正玩兒超跑的人,他們會(huì)使用專業(yè)賽道并準(zhǔn)備了詳盡的安全方案。一位運(yùn)營(yíng)專業(yè)比賽的負(fù)責(zé)人說(shuō):“馬路上飆,不是英雄?!?/p>
現(xiàn)場(chǎng):賽道設(shè)防撞墻 急救車隨時(shí)待命
記者來(lái)到位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的北京金港賽道,這里正在舉辦“我是車手大獎(jiǎng)賽”。記者看到,一輛輛賽車在賽道上呼嘯而過(guò)。賽道周圍一圈豎著金屬網(wǎng),還有專人在此值守。賽事承辦單位巔峰拓速有限公司的總經(jīng)理賈冰告訴記者,這幾年賽車的門檻越來(lái)越低,普通老百姓也能參與,“但門檻再低也要嚴(yán)守底線”。他表示,國(guó)家對(duì)參加正式比賽的人和車都有嚴(yán)格規(guī)定,運(yùn)營(yíng)比賽還需要一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì),“不是一兩個(gè)人臨時(shí)組個(gè)局就能玩兒的”。
賈冰介紹,參加正式比賽的車輛必須符合《賽車改裝條例》?!耙惭b一般民用車輛所沒(méi)有的防滾架,安全帶也不是普通的‘三點(diǎn)式’,‘多點(diǎn)式’的才能把司機(jī)牢牢固定在座位上。”
此外,所有參賽車手都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。賈冰說(shuō),“我是車手大獎(jiǎng)賽”普通老百姓也能參與,“但要先接受專業(yè)教練的培訓(xùn)”。內(nèi)容包括理論學(xué)習(xí)、空?qǐng)鰧?shí)際操作等,培訓(xùn)至少3天,合格了才能上賽道。
車手的“安全套裝”也必不可少,“像頭盔、手套、賽車服這些都得有,否則不能上賽道”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,即便是在賽道上訓(xùn)練的車手,也都戴了頭盔?!白詈?,你還得有中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的賽車執(zhí)照才能參賽”。賈冰說(shuō),持普通駕照的人只能參加正式比賽前的體驗(yàn)活動(dòng)。
以“我是車手大獎(jiǎng)賽”為例,此次比賽是省級(jí)賽事。根據(jù)規(guī)定,承辦方要到國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)中心備案,并經(jīng)過(guò)北京市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)批準(zhǔn),才可以舉辦比賽。選手分為入門、專業(yè)、高級(jí)三檔。賽事活動(dòng)分為體驗(yàn)、單圈計(jì)時(shí)和正式比賽。
如果是單人報(bào)名,只能參加體驗(yàn)活動(dòng)和單圈計(jì)時(shí)賽,要想?yún)⒓诱奖荣惐仨毷且恢F(tuán)隊(duì)?!耙晃卉囀值谋澈?,有大量技術(shù)、安全人員作保障,一兩個(gè)人玩兒不了?!辟Z冰說(shuō)。
講解:圈內(nèi)人說(shuō)比賽多是單車跑單圈
在《速度與激情》中,兩輛甚至十幾輛跑車在馬路上狂飆的鏡頭屢見不鮮。在大屯路隧道事故中,兩名超跑司機(jī)也是在飆車。但賽車教練翁世晶告訴記者,超跑俱樂(lè)部的活動(dòng)遠(yuǎn)沒(méi)有那么刺激,“安全才是最重要的”。
他提到,活動(dòng)主要是給超跑司機(jī)一個(gè)“撒開了跑”的機(jī)會(huì)。但大多是單車跑單圈,看誰(shuí)用得時(shí)間短?!耙灿凶寧纵v車一塊上賽道的時(shí)候,但會(huì)限制最高車速,超車、并線的方式也有嚴(yán)格要求”。
翁世晶說(shuō),俱樂(lè)部通常會(huì)在活動(dòng)前開個(gè)會(huì),大家商量好在什么情況下,使用何種方式超車。如果要停車需要做什么動(dòng)作、打什么信號(hào)等。在活動(dòng)中,如果有個(gè)別人違反規(guī)則,俱樂(lè)部都會(huì)采取警告、罰款等措施,“嚴(yán)重的會(huì)暫停其參加活動(dòng)的資格”。上賽道之前,車主還要進(jìn)行一些賽道駕駛的專業(yè)培訓(xùn)。
觀點(diǎn):對(duì)“馬路車手”感到不齒
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),很多賽車、超跑圈的人,對(duì)幾個(gè)人臨時(shí)組局、在沒(méi)有任何安全保障的情況下,直接上馬路瘋狂飆車的行為十分不齒?!巴鎯嘿愜?、超跑,圖的不光是刺激,還要確保自身安全,更不能影響到別人?!蔽淌谰дf(shuō)。
在大屯路隧道事故中,肇事者唐某的身份已確認(rèn),另一涉案人于某的身世,近日也被媒體曝光。據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道,20歲的于某是吉林省長(zhǎng)春市人,他所駕駛的法拉利,登記的車主張某正是其母親。張某曾在東北一家從事石油行業(yè)的公司擔(dān)任副總。
于某從長(zhǎng)春來(lái)京后,在一家知名私立中學(xué)就讀,該學(xué)校一年的學(xué)費(fèi)便在10萬(wàn)元以上。在校期間,于某熱衷參與社團(tuán)活動(dòng),在該校一個(gè)社團(tuán)里有不少的好友。
早在3年前,于某就曾經(jīng)在自己的微博上頻繁發(fā)布各類豪華跑車的照片,并表示,希望有一輛屬于自己的跑車。記者獲悉,事發(fā)時(shí),他所開的這輛紅色法拉利大約購(gòu)于去年5月。在他自己發(fā)布的相冊(cè)中,還有一張深夜他戴著頭盔坐在法拉利里操控方向盤的照片,照片的說(shuō)明他也寫得格外張揚(yáng),暗含飆車的意味。
據(jù)報(bào)道,2014年3月,于某曾加入了一個(gè)在北京成立的某豪車俱樂(lè)部。該俱樂(lè)部的入會(huì)方式,除了要提交ID注冊(cè)號(hào)和汽車的照片等資料外,還需要將購(gòu)車發(fā)票或車輛行駛證通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)給相關(guān)負(fù)責(zé)人,得到審核后才能獲得該俱樂(lè)部的QQ群號(hào)碼。
而對(duì)于社會(huì)大眾,該俱樂(lè)部QQ群號(hào)碼是屬于對(duì)外保密的。該俱樂(lè)部的官方聯(lián)絡(luò)平臺(tái)上有于某的賬號(hào),而且在于某入會(huì)時(shí),該俱樂(lè)部賬號(hào)還發(fā)布新消息表示“歡迎”。
?。〒?jù)《法制晚報(bào)》)
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