日本擬推探測(cè)器登月

　　日本探月項(xiàng)目消息人士說(shuō)，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)計(jì)劃于2018財(cái)年發(fā)射無(wú)人探測(cè)器登月，屆時(shí)日本將首次實(shí)現(xiàn)探測(cè)器登月。

　　在此之前，中國(guó)探月車于2013年12月登月，中國(guó)由此成為第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家。

　　【籌備資金】

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》19日?qǐng)?bào)道，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)20日向一個(gè)政府政策委員會(huì)提交登月計(jì)劃。詳細(xì)方案將于今年夏季擬定。

　　宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)提交的登月計(jì)劃獲批后，登月項(xiàng)目可望從2016財(cái)年開(kāi)始從財(cái)政預(yù)算中獲撥資金。

　　2016財(cái)年從2016年4月1日開(kāi)始?！懂a(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，日本登月項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資80億美元至125億美元。

　　無(wú)人探測(cè)器“月球調(diào)查智能著陸器”（SLIM）屆時(shí)可能通過(guò)“埃普西隆”火箭發(fā)射。

　　“埃普西隆”火箭2013年發(fā)射成功，是日本2001年以來(lái)耗時(shí)12年推出的首款新型運(yùn)載火箭?！鞍Ｆ瘴髀　被鸺褂霉虘B(tài)燃料，高24．4米，直徑2．6米，重91噸，體積是日本2001年發(fā)射的液態(tài)燃料火箭H2A的一半。

　　值得一提的是，“埃普西隆”火箭使用了可搭載核彈頭的洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)，引起國(guó)際社會(huì)擔(dān)憂。根據(jù)日本年初公布的“宇宙基本計(jì)劃”，日本將在2015年度提高“埃普西隆”的運(yùn)載能力。

　　【尋求突破】

　　“月球調(diào)查智能著陸器”將是日本2007年以來(lái)發(fā)射的首個(gè)月球探測(cè)器。

　　日本2007年9月發(fā)射“月亮女神”月球軌道探測(cè)器，該探測(cè)器2009年6月受控撞月，結(jié)束為期2年左右的探測(cè)任務(wù)。“月球調(diào)查智能著陸器”著陸點(diǎn)的選取就將依靠“月亮女神”先前搜集到的數(shù)據(jù)。

　　共同社報(bào)道，“月球調(diào)查智能著陸器”將把著陸點(diǎn)精確控制在距離目標(biāo)區(qū)域數(shù)百米的范圍內(nèi)。

　　登陸過(guò)程中，“月球調(diào)查智能著陸器”將實(shí)現(xiàn)月表地形的快速評(píng)估，迅速辨認(rèn)可能的登陸障礙物。

　　日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)說(shuō)，日方將借助此次登月工程研究月球材料和表面大氣，以便為今后的載人登月做準(zhǔn)備。

　　截至目前，全球僅美國(guó)、蘇聯(lián)和中國(guó)實(shí)現(xiàn)了月面軟著陸。中國(guó)“玉兔”探月車2013年成功登月也是1976年以來(lái)人類探測(cè)器首次在月球軟著陸。除了日本，印度也有意實(shí)現(xiàn)登月。

　　印度2008年10月發(fā)射首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”，還打算2016年前把首名宇航員送入太空。（陳立希）（新華社特稿）