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　　回憶當(dāng)年那段難忘的經(jīng)歷，中國民航大學(xué)工程技術(shù)訓(xùn)練中心青年骨干教師樊智勇說：“在接到‘空客A321飛機(jī)音頻系統(tǒng)綜合測試校驗(yàn)系統(tǒng)’項(xiàng)目任務(wù)后，周老師帶領(lǐng)我們，在實(shí)驗(yàn)室只有兩臺(tái)電腦的情況下順利結(jié)題，并在航空公司范圍內(nèi)得到了實(shí)踐推廣。我們不僅為了結(jié)題而結(jié)題，而且在結(jié)題之后還要繼續(xù)研究，不斷完善?！?/p>

　　作為本科專業(yè)基礎(chǔ)課“數(shù)字電子技術(shù)”的主講教師，周德新深知，要把這門課上好，不能只是將書本上的內(nèi)容傳授給講臺(tái)下的學(xué)生，而是應(yīng)該更多地培養(yǎng)他們的興趣。

　　“聽周老師講課，感覺收獲很多。她不僅傳授知識(shí)，而且更多地從心理上激勵(lì)我們向更好的未來努力?！敝袊窈酱髮W(xué)2013級電子信息工程專業(yè)學(xué)生高源表示，“周老師是位十分和藹可親的老師，每次上課她都將我們當(dāng)成她的孩子一樣進(jìn)行交流。她會(huì)利用下課前3分鐘~5分鐘的碎片時(shí)間，分享親身經(jīng)歷和往屆成功學(xué)生的事例，鼓勵(lì)我們好好學(xué)習(xí)?！?/p>

　　周德新對工作執(zhí)著、敬業(yè)、認(rèn)真，帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì)實(shí)施了深入的教學(xué)改革，開展了“立體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的探索”等教學(xué)課題的研究。如在學(xué)校率先開展開放實(shí)驗(yàn)室、開發(fā)開放實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目等教學(xué)改革工作。

　　“我很幸福，我有一個(gè)精湛的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，也有一個(gè)幸福的家庭。每當(dāng)教師節(jié)來臨時(shí)，我都會(huì)收到學(xué)生們的祝福，有的將我當(dāng)做他們的母親，有的稱我為‘超級教師’。在我獲得的些許榮譽(yù)中，我最看重的是校級‘教學(xué)名師’這個(gè)榮譽(yù)。能將學(xué)生培養(yǎng)成才，并且能夠得到學(xué)生對自己的認(rèn)可，我覺得這就是一種成功?！痹谥v述自己的教學(xué)經(jīng)歷時(shí)，周德新深情地說。

　　作為中國民航大學(xué)機(jī)載電子設(shè)備檢測與維修技術(shù)研究所科研團(tuán)隊(duì)的帶頭人，周德新帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員，以企業(yè)的急需、民航的發(fā)展、國家的要求作為團(tuán)隊(duì)的研究目標(biāo)。經(jīng)過10余年的不懈努力和辛勤付出，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在航電科研方面取得了突出成績。然而，眾多榮譽(yù)的背后，卻埋藏著鮮為人知的艱辛。

　　周德新說：“回想起來，自2003年進(jìn)行全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽的賽前培訓(xùn)，到2012年民航局項(xiàng)目‘機(jī)載設(shè)備CFDS系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究’結(jié)題，這10年間，無論是寒冷的嚴(yán)冬還是酷熱的盛夏，我們連續(xù)10多個(gè)假期不休息。在教學(xué)上，我們連續(xù)工作72小時(shí)，進(jìn)行賽前的模擬培訓(xùn)；在科研上，我們連續(xù)在應(yīng)用單位測試40多天?！?/p>

　　從教學(xué)改革到科技創(chuàng)新，周德新帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì)一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)往前走。女性有偉大的母愛，母愛是堅(jiān)韌和忍耐，是寬容和理解，是無私和無謂，是溫暖和關(guān)懷。這也許是她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功的原因。

　　和周老師交談，她的語言就像她的衣著一樣樸素，她就是用她樸素的精神造就了一個(gè)精湛的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)。在她的言辭中，我們看到了她無比寬廣的胸懷；在她的外表下，我們看到了她樂于奉獻(xiàn)的精神。她用自己特有的方式，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)和報(bào)效祖國的熱情，體現(xiàn)了青年教師對教育事業(yè)的忠誠和責(zé)任，給了更多人探索未知世界的夢想。