BDI指數(shù)仍不振 四大航運(yùn)企業(yè)整合傳聞再起

　　近期，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）小幅反彈，但截至4月16日，該指數(shù)仍未突破600點(diǎn)僅報(bào)593點(diǎn)。從2014年財(cái)報(bào)來(lái)看，中海集運(yùn)、中國(guó)遠(yuǎn)洋等9家已公布年報(bào)的公司來(lái)看，有8家2014年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)同比雖大幅增長(zhǎng)，但也不難發(fā)現(xiàn)，來(lái)自航運(yùn)企業(yè)拆船補(bǔ)貼或出售資產(chǎn)的非經(jīng)常性損益“功不可沒(méi)”。

　　昨日，東方航空和中國(guó)國(guó)航相繼公告今年第一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15億元以上，加上此前的南方航空，國(guó)內(nèi)三大航空公司目前首季業(yè)績(jī)均大幅預(yù)喜。

　　廣州日?qǐng)?bào)記者 楊杉

　　昨日，東方航空（600115）和中國(guó)國(guó)航（601111）相繼公告今年第一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15億元以上，加上此前的南方航空（600029），國(guó)內(nèi)三大航空公司目前首季業(yè)績(jī)均大幅預(yù)喜。

　　營(yíng)收增成本降利好業(yè)績(jī)

　　東方航空預(yù)計(jì)2015年第一季度凈利潤(rùn)為人民幣15億元~16億元，上年同期凈利潤(rùn)為-2.05億元。中國(guó)國(guó)航預(yù)計(jì)2015年第一季度凈利潤(rùn)為16億元~18億元，上年同期凈利潤(rùn)為0.93億元。南方航空預(yù)計(jì)今年一季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤(rùn)為18億~20億元。

　　對(duì)于上述三大航空公司首季業(yè)績(jī)預(yù)盈的原因，分析認(rèn)為，一方面是航空油料價(jià)格同比大幅度下降使得公司成本水平同比有效降低；另外一方面，航空市場(chǎng)需求旺盛，尤其是春運(yùn)期間的運(yùn)力投入和旅客運(yùn)輸量有效拉動(dòng)了收入增長(zhǎng)。

　　昨日，航空運(yùn)輸板塊在經(jīng)歷了前段時(shí)間的震蕩后拉升走強(qiáng)，板塊漲幅6.78%。其中，南方航空收?qǐng)?bào)9.94元，漲幅8.52%，并一度觸及漲停，大單凈額流入達(dá)8.85億元。海南航空收?qǐng)?bào)5.89元，漲幅7.88%，大單凈額流入近1.5億元，年初至今的漲幅達(dá)72.22%。中國(guó)國(guó)航收?qǐng)?bào)10.69元，漲幅5.42%。

　　值得注意的是，南方航空年初至今的漲幅已達(dá)92.64%。而同花順iFinD顯示，截至2014年12月31日，包括全國(guó)社保基金116組合和603組合在內(nèi)共有98家機(jī)構(gòu)或基金持股南方航空。

　　預(yù)計(jì)：客運(yùn)需求復(fù)蘇現(xiàn)鞏固

　　券商分析認(rèn)為，從目前三大航空公司披露的數(shù)據(jù)分析，國(guó)內(nèi)客運(yùn)需求復(fù)蘇逐步鞏固，而國(guó)際客運(yùn)方面受益于不斷增長(zhǎng)的出境游和留學(xué)需求，供給增長(zhǎng)穩(wěn)定。中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空公布的2015年3月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，三家公司國(guó)際航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比分別增長(zhǎng)14.90%、36.72%和28.35%；國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比分別上漲19.31%、21.92%和19.88%。

　　一位機(jī)構(gòu)分析師表示，隨著各國(guó)對(duì)中國(guó)簽證的放開(kāi)和歐美經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，未來(lái)國(guó)際航線有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。而據(jù)廣州日?qǐng)?bào)記者了解，各大航空公司近年來(lái)已經(jīng)在積極布局國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi)拓新國(guó)際航線和引進(jìn)寬體機(jī)。昨日消息，發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)了中國(guó)國(guó)航和南方航空借用國(guó)際商業(yè)貸款用于進(jìn)口飛機(jī)。

　　“此前的國(guó)際布局成果已逐漸體現(xiàn)在今年首季業(yè)績(jī)之中?！蹦臣覈?guó)內(nèi)大型航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　另外，盡管BDI指數(shù)依然在600點(diǎn)之下徘徊，但昨日航運(yùn)板塊在中國(guó)遠(yuǎn)洋、招商輪船等個(gè)股帶領(lǐng)下暴漲8.19%。據(jù)記者了解，在南北車(chē)合并案等利好帶動(dòng)下中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)股價(jià)飛升4倍后，市場(chǎng)關(guān)于四大航運(yùn)企業(yè)“存在強(qiáng)烈整合預(yù)期”的傳聞再起。