這個4月，關(guān)于機動車與環(huán)保的話題接連出現(xiàn)在各大媒體報端。首先是4月1日，環(huán)保部副部長吳曉青表示，在北京、杭州、廣州、深圳等一線城市當中，機動車已成為空氣污染和霧霾的首要污染源。僅僅一天后，北京市政府即發(fā)布自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實施工作日機動車尾號限行措施。與去年不同的是，純電動汽車將不在尾號限行之列。

　　去年北京實施機動車限行的著眼點在于“有效降低汽車污染物排放和確保首都交通安全順暢”，今年則改為了“有效降低汽車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量”，可見北京市政府已經(jīng)將機動車限行的重心轉(zhuǎn)移到改善空氣質(zhì)量上來。業(yè)內(nèi)人士認為，純電動汽車不僅能有效改變大氣污染的狀況，而且已經(jīng)具備了大規(guī)模推廣的基礎(chǔ)和條件。此次北京市放開對純電動汽車的限行，對純電動汽車市場的發(fā)展是一大利好。

　　據(jù)了解，為全力推動純電動汽車在北京市的拓展，除了對純電動汽車的出行實施“赦免”之外，今年還增加了一萬個新能源車搖號指標，達到3萬個，市民幾乎只要申請就能中簽。而且目前包括北汽新能源在內(nèi)9家企業(yè)的14款純電動車型已經(jīng)在北京備案并展開銷售，特別是北汽新能源，已經(jīng)有E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款純電動汽車上市銷售，產(chǎn)品覆蓋私人、公務(wù)、物流、租賃等各個領(lǐng)域，滿足不同消費人群的用車需求。

　　以面向家庭的主力車型EV200來說，作為E150EV的升級版車型，在續(xù)航里程和科技配置方面都有了全面提升。據(jù)介紹，EV200的續(xù)航里程為200-245公里，經(jīng)濟時速下可達260公里，完全可以滿足用戶日常需要。EV200還裝配了國際領(lǐng)先的PM2.5空氣清潔系統(tǒng)，可在5分鐘過濾掉車內(nèi)近90%的PM2.5懸浮顆粒，20分鐘可過濾懸浮顆粒95%以上，在霧霾肆虐的今天，為用戶打造一個綠色健康的駕乘環(huán)境。

　　同時，為了鼓勵市民購買純電動車，北汽新能源還設(shè)立了助力申奧購車基金，凡購買EV200輕快版和EV160輕秀版車型的用戶，均可獲得每輛車2022元的購車補貼，以實際行動倡導綠色出行。而EV200百公里耗電僅15度，電費不足8元，百公里能省80元。若每年行駛1.5萬公里，大約能節(jié)省油費1.2萬元，使用成本超低。

　　當然，要讓用戶放心使用純電動車，完善的售后服務(wù)同樣重要。為此，北汽新能源的“智惠管家”服務(wù)體系，包括車輛保養(yǎng)、車輛維修、緊急救援、充電設(shè)備、增值服務(wù)、客戶關(guān)懷等多項內(nèi)容，并成立了一支“服務(wù)特戰(zhàn)隊”，24小時待命服務(wù)，徹底解除用戶的后顧之憂。

　　為了解決好用戶最為焦慮的充電問題，北汽新能源承諾為具備條件的用戶免費安裝私人充電樁。截至目前，北汽新能源已完成1800余個私人充電設(shè)施建設(shè)；在公共充電設(shè)施方面，北汽新能源自建公共充電設(shè)施200余個；并與國家電網(wǎng)、中石化等大型央企展開合作，在其網(wǎng)點建立充電服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建完善的充電網(wǎng)絡(luò)。今年內(nèi)還計劃再完成10000個公共充電設(shè)施的建設(shè)，覆蓋城市主干道、停車場、大型商超等公共場所，最大程度地消除市民的充電顧慮。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，大力發(fā)展純電動汽車不僅需要政府政策層面的引導，更需要產(chǎn)業(yè)界有所作為。這次北京對純電動汽車“放行”，北汽新能源或許會成為最大的受益者，而北汽新能源豐富的產(chǎn)品類型和其為推動新能源車發(fā)展所做的不懈努力恰恰是最好的背書。