2015年中國鐵路建設(shè)將上演“身價(jià)”8000億的精彩大戲，以合肥為樞紐的一批項(xiàng)目會(huì)成為這臺(tái)好戲“主角”之一。記者昨從省發(fā)改委鐵路辦獲悉，國務(wù)院召開會(huì)議研究部署了今年的鐵路建設(shè)工作，明確提出商丘-合肥-杭州、合肥-安慶、安慶-九江等客運(yùn)專線今年都要開工建設(shè)。

　　商合杭和合安九專線今年將開工

　　4月11日，國務(wù)院召開會(huì)議研究部署2015年鐵路建設(shè)工作。會(huì)議指出，2015年中國鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，并確定了2015年60個(gè)鐵路重點(diǎn)新開工項(xiàng)目和20個(gè)儲(chǔ)備新開工項(xiàng)目。

　　安徽省一批重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目“入列”，商丘-合肥-杭州、合肥-安慶、安慶-九江、鄭州-阜陽快速鐵路客運(yùn)專線，以及合肥-喬司（蕪湖至喬司段）、皖贛鐵路宣城-貴溪段電氣化改造等7個(gè)項(xiàng)目列入新開工項(xiàng)目計(jì)劃。

　　據(jù)悉，近期省發(fā)改委在與中國鐵路總公司進(jìn)行了會(huì)談，雙方專門就合肥-安慶-九江快速客運(yùn)鐵路建設(shè)事宜進(jìn)行了協(xié)商。雙方力爭今年早日開工，該鐵路未來對(duì)形成沿江和新的南北客運(yùn)通道具有重要作用。“正在爭取讓更多的合肥和安徽鐵路規(guī)劃，進(jìn)入國家戰(zhàn)略規(guī)劃的布局?！笔“l(fā)改委相關(guān)人士說。

　　未來五年合肥成鐵路布局“黃金樞紐”

　　隨著高速鐵路主干道陸續(xù)建成，國家已經(jīng)將加快中西部地區(qū)鐵路建設(shè)作為擴(kuò)投入、穩(wěn)增長的重點(diǎn)。為此，安徽將搶抓機(jī)遇，計(jì)劃未來5年建設(shè)新線鐵路3612公里。預(yù)計(jì)到2020年年底，全省計(jì)劃新增鐵路里程3204公里，其中客運(yùn)專線2080公里、城際鐵路370公里。

　　對(duì)于合肥來說，未來五年依然會(huì)是鐵路發(fā)展的黃金期。除了國家重點(diǎn)敲定的合安九、商合杭快速通道外，“十三五”期間，全省還將建設(shè)合肥—滁州—南京客運(yùn)專線，合肥—新橋機(jī)場—六安、廬江—巢湖—馬鞍山—揚(yáng)州等城際鐵路。

　　此外，在原有滬漢蓉鐵路預(yù)留的空間上，未來或許會(huì)增加一條直接聯(lián)系合肥的快速通道，大大縮短合肥到南京、武漢的距離。因?yàn)椋粭l全新的合寧漢高鐵線已在初步謀劃中，如果能夠最終建成，合寧漢高鐵線有望成為合肥東接南京、西連武漢的第二條快速通道。