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地鐵1號(hào)線最北3站點(diǎn)將開建
- 發(fā)布時(shí)間:2015-04-14 15:31:22 來(lái)源:合肥晚報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
合肥市軌道交通1號(hào)線一、二期目前正在全速推進(jìn)建設(shè),三期工程也傳來(lái)了好消息。
昨日記者從合肥市軌道交通公司獲悉,即日起,該公司聯(lián)合安徽省四維環(huán)境工程有限公司對(duì)1號(hào)線三期工程進(jìn)行環(huán)評(píng)第一次公示,合肥站以北的三座地鐵站也浮出了水面。
1號(hào)線北段三站點(diǎn)即將開建
4月13日下午,合肥市軌道交通公司在官方網(wǎng)站上,發(fā)布了一份《合肥城市軌道交通有限公司軌道交通1號(hào)線三期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與信息第一次公示》。
記者從這份環(huán)評(píng)公示中看到,合肥市軌道交通1號(hào)線三期工程項(xiàng)目位于合肥市軌道交通1號(hào)線北段,線路北起新站區(qū)天水路站,向南沿新蚌埠路敷設(shè),于北二環(huán)路轉(zhuǎn)向東,下穿合肥火車站站臺(tái)及站房后與1號(hào)線一期工程起點(diǎn)合肥火車站銜接,到達(dá)本期線路終點(diǎn)。公示顯示,三期工程線路全長(zhǎng)4.51千米,共設(shè)3座車站,分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站,均為地下站。工程還將新建天水路停車場(chǎng)一座,位于天水路站以北、新蚌埠路西側(cè)、淮南線鐵路以南。
有意見可在10個(gè)工作日內(nèi)提
進(jìn)入環(huán)評(píng)階段,意味著什么?對(duì)此,合肥市軌道交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,這也就表示工程已經(jīng)在做開工前的準(zhǔn)備工作了。不過(guò)至于1號(hào)線三期究竟何時(shí)開始啟動(dòng),該人士稱,還需要研究后報(bào)請(qǐng)合肥市政府最終決定。
對(duì)于即將啟動(dòng)建設(shè)的三期工程,您有什么意見?即日起至公告發(fā)布的10個(gè)工作日內(nèi),公眾可采取向公示指定地址發(fā)送信函、傳真等方式,發(fā)表對(duì)項(xiàng)目建設(shè)及環(huán)評(píng)工作的意見看法,發(fā)表意見的同時(shí)提供詳盡的聯(lián)系方式。
后期,環(huán)評(píng)單位將在《環(huán)境影響報(bào)告書》中真實(shí)記錄公眾的意見和建議,并將公眾的意見、建議向項(xiàng)目的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和政府環(huán)保部門反映,并將合理化意見和措施落實(shí)到項(xiàng)目中去。
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1號(hào)線全線隧道下月或打通
據(jù)合肥軌道公司消息,目前地鐵1號(hào)線隧道盾構(gòu)已恢復(fù)施工,這為盡快打通全線隧道“大動(dòng)脈”提供了保障。
1號(hào)線的南北兩段正紛紛抓緊打通隧道。根據(jù)前期施工計(jì)劃,1號(hào)線在建的一、二期工程自合肥站至徽州大道站,線路全長(zhǎng)約24.54km,最快有望在今年5月實(shí)現(xiàn)全線洞通。到時(shí)候,就意味著貫穿整個(gè)地鐵線路的隧道“血脈”真正通暢了,那將是合肥地鐵建設(shè)史上的重大階段性成果。
記者昨日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,未來(lái)合肥地鐵1號(hào)線的標(biāo)識(shí)產(chǎn)品有吊掛式、嵌墻式、掛墻式、貼附式、落地式等五種形式,包括站點(diǎn)標(biāo)牌、線路圖、站名牌、站務(wù)信息在內(nèi)的諸多標(biāo)牌目前也都有了參考模樣。 本報(bào)記者 吳奇
馬鞍山路下沉路段恢復(fù)通車
鑒于馬鞍山路部分路段出現(xiàn)的局部下沉路面已修復(fù),為方便沿線市民乘坐公交車,從2015年4月13日起, 99路、137路、145路、902路等改道的6條公交線路將恢復(fù)由南向北方向的正常通行。
4月6日,相關(guān)部門對(duì)合肥馬鞍山路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)附近路段由南向北方向局部交通實(shí)施臨時(shí)封閉,并進(jìn)行注漿加固安全處理。時(shí)隔一周后,記者從現(xiàn)場(chǎng)看到,下沉路段已完成注漿加固安全處理恢復(fù)了整齊,臨時(shí)封閉路段開始實(shí)現(xiàn)通車。本報(bào)記者 吳奇
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