據(jù)外媒報(bào)道，美國UPS快遞公司計(jì)劃在歐洲市場投資10億歐元，以拓展其快遞業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。有分析稱，這表明各大快遞業(yè)巨頭在歐洲的市場爭奪戰(zhàn)可能進(jìn)一步升級(jí)，全球快遞業(yè)也可能面臨新變局。

　　據(jù)德國雜志《德國經(jīng)濟(jì)周刊》援引UPS德國市場主管Frank Sportolari的話稱，UPS將大力拓展德國及歐洲其他地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將在未來三到五年內(nèi)向歐洲業(yè)務(wù)投資10億歐元，主要用于增設(shè)包裹投遞點(diǎn)，擴(kuò)建物流分揀中心。據(jù)悉，這些投資大部分將在德國進(jìn)行，后者是UPS增長最快的市場之一。

　　UPS此舉意在擴(kuò)大在歐洲的市場份額，也順應(yīng)了全球電子商務(wù)持續(xù)擴(kuò)張、全球快遞行業(yè)不斷整合的市場潮流。此前不久，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布，將以每股8歐元、合計(jì)約44億歐元的價(jià)格收購荷蘭快遞公司TNT，預(yù)計(jì)交易將于2016年年中完成。彭博社報(bào)道稱，收購TNT將有利于聯(lián)邦快遞拓展在歐洲的空中運(yùn)輸和地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從而擴(kuò)大歐洲市場的包裹遞送服務(wù)。

　　作為歐洲第二大快遞公司，近年來業(yè)績不佳的TNT一直被全球快遞巨頭視為重點(diǎn)收購目標(biāo)，之前多次傳出被其他快遞巨頭洽購的消息。據(jù)悉，UPS在2013年就曾計(jì)劃以約52億歐元的價(jià)格收購TNT，但彼時(shí)歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)擔(dān)心此舉將減少歐洲市場的綜合快遞企業(yè)數(shù)量，且并購?fù)瓿珊蟮暮喜⒐緦⒄紦?jù)歐洲快遞市場逾30%的份額，進(jìn)而抑制競爭并導(dǎo)致漲價(jià)，因此沒有批準(zhǔn)這項(xiàng)并購請(qǐng)求。Sportolari表示，UPS在這一事件之后已錯(cuò)失良機(jī)。

　　有分析指出，此次UPS緊跟聯(lián)邦快遞的步伐宣布拓展歐洲市場的計(jì)劃，也是受到了后者這起最新并購交易所帶來的挑戰(zhàn)與壓力。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱，聯(lián)邦快遞做到了UPS在兩年前沒有實(shí)現(xiàn)的收購，未來聯(lián)邦快遞在歐洲市場的份額將會(huì)大幅提升，歐洲快遞行業(yè)將迎來DHL、聯(lián)邦快遞、UPS三分天下的時(shí)代。據(jù)悉，如果聯(lián)邦快遞收購TNT的交易獲得監(jiān)管批準(zhǔn)，交易完成后將占據(jù)歐洲快遞業(yè)務(wù)17%的市場份額，超過UPS位列歐洲快遞行業(yè)第二，而DHL仍將以19%的市場份額位列第一。

　　據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，近年來，聯(lián)邦快遞在與UPS的競爭中占據(jù)上風(fēng)，這得益于其清晰的定位和較強(qiáng)的執(zhí)行力。例如，聯(lián)邦快遞去年收購了Supaswift公司在非洲地區(qū)業(yè)務(wù)和逆向物流公司Genco，拓展了其非洲市場，并從傳統(tǒng)B2B物流向電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)軍。晨星國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)分析師基斯·斯庫梅克認(rèn)為，今后這兩家快遞巨頭的收購重點(diǎn)可能會(huì)放在其他業(yè)務(wù)上，如合同物流、貨運(yùn)代理等。