對接“一帶一路” 開拓發(fā)展新空間
- 發(fā)布時間:2015-04-14 05:15:12 來源:經(jīng)濟(jì)日報 責(zé)任編輯:羅伯特
“每人每天進(jìn)出購物可免稅8000元,享受優(yōu)惠的稅收政策?!毙陆泄魻柟箛H邊境合作中心的中免商場里,人流如織??偨?jīng)理曾宇介紹說,購物者大多為中哈兩國經(jīng)商人員。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是中哈兩國共同建立的全球首個跨境經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)。商貿(mào)繁榮的背后,是新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的迅速推進(jìn),是“一帶一路”的政策紅利持續(xù)釋放。
春風(fēng)化雨,潤物無聲。和新疆一樣,全國各地都在以巨大的熱情,積極推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。如何對接“一帶一路”,謀劃相關(guān)項(xiàng)目投資與對外合作,已成地方政府當(dāng)前工作的重點(diǎn)。
《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》是發(fā)展的“路線圖”。根據(jù)“一帶一路”走向,陸上依托國際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺,共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。在這個大坐標(biāo)下,各地需要清晰定位,打開發(fā)展的新空間?!耙粠б宦贰贝?lián)起一盞盞發(fā)展的明燈,照亮區(qū)域深化合作的路徑。
新疆被定位為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”,福建則被定位為“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”。目前,新疆正在加快落實(shí)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)實(shí)施意見和行動計(jì)劃,切實(shí)抓好重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和儲備,加快喀什和霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、中哈霍爾果斯邊境經(jīng)濟(jì)合作中心、阿拉山口和喀什綜合保稅區(qū)建設(shè)等。福建則推進(jìn)第一批中國—東盟海上合作基金項(xiàng)目建設(shè),抓好中國—東盟海洋合作中心、東盟漁船檢驗(yàn)中心建設(shè);推進(jìn)現(xiàn)代海洋漁業(yè)出口養(yǎng)殖基地建設(shè)。福建自貿(mào)區(qū)掛牌在即,利好疊加,海上絲路核心區(qū)建設(shè)與自貿(mào)區(qū)建設(shè)相對接,有望成為福建海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
“一帶一路”是發(fā)展的“助推器”。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。對接“一帶一路”,基建投資是重點(diǎn),項(xiàng)目對接是抓手。
在西北板塊,蘭州、西寧開發(fā)開放日新月異;寧夏推進(jìn)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè),形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐。在東北板塊,東北6海關(guān)通關(guān)一體化5月初將啟動,這無疑將有利于推動?xùn)|北開放性經(jīng)濟(jì)新發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略的落實(shí)。
在西南板塊,廣西加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶開放發(fā)展,構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國際通道。云南省將開工一批投資強(qiáng)度大、帶動性強(qiáng)的重大項(xiàng)目,立足于云南在“一帶一路”戰(zhàn)略中對南亞東南亞的輻射,加強(qiáng)與周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸體系的對接與溝通。
在沿海與港澳臺板塊中,上海與廣州扮演“排頭兵”角色。浙江要打造海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū),海南則繼續(xù)圍繞國際旅游島做文章。深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭將深化與港澳臺合作,打造粵港澳大灣區(qū)。
在內(nèi)陸板塊,依托長江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等5大城市群建設(shè),重慶打造西部開發(fā)開放重要支撐的宏圖正徐徐展開。湖北、江西、河南等省建立中歐通道鐵路運(yùn)輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制,打造“中歐班列”品牌,建設(shè)溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的運(yùn)輸通道,正如火如荼。
“一帶一路”是中國企業(yè)對外合作的“催化劑”。陜西省提出,搞好陜韓產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)、中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中國—中亞經(jīng)濟(jì)合作園區(qū)建設(shè),加強(qiáng)與中亞國家和澳大利亞等國在資源勘探、開發(fā)領(lǐng)域的合作,鼓勵裝備制造、航空、汽車、電子信息領(lǐng)域骨干企業(yè)與外商共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
2015年,“一帶一路”,帶著光榮與夢想揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
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