2015年3月12日，由北京汽車股份有限公司和MBtech（奔馳技術）合資成立的“北京北汽德奔汽車技術中心有限公司”簽約儀式在北汽產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉行。此次簽約，儀式雖然簡單，但意義非同一般——“北汽德奔”是國內目前惟一只服務自主品牌的技術中心。此次合資公司的成立，標志著北京汽車具備了成為全球領先的創(chuàng)新型汽車企業(yè)的資質，在推動北汽自主品牌乘用車及核心零部件研發(fā)實力提升方面將再進一步。

　　北汽集團董事長徐和誼表示，“‘北汽德奔’將作為北汽最為重要、最高水平的技術科研中心，負責自主品牌高端車型的整車設計、新能源車型開發(fā)、前瞻技術的本地化應用，致力成為世界一流的整車設計工程技術中心?！?/p>

　　業(yè)內普遍認為，“北汽德奔”技術中心的成立，對于北京汽車走“國際化高端自主品牌”之路，開創(chuàng)自主發(fā)展新格局具有重要意義。北京汽車未來將進一步整合優(yōu)勢資源，調整產(chǎn)品結構，實現(xiàn)產(chǎn)品品質的全面升級。從產(chǎn)品角度來看，前有戴姆勒、SAAB等“巨人肩膀”的支撐，后有“北汽德奔”這樣的“技術先鋒”助力，北京汽車將把自主產(chǎn)品技術推向全新的高度。

　　不論開大會、小會，徐和誼常講一句話：惟有創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力源泉。

　　近年來，北汽集團整合全球先進汽車技術資源為我所用，秉承“開放創(chuàng)新、集成發(fā)展、掌握核心、保持領先”的理念，不斷消化吸收歐洲先進造車技術理念；同時，北汽集團還通過自主優(yōu)化和提高，搭建起更適于國內的整車、系統(tǒng)、零部件設計標準及規(guī)范技術體系。

　　在北汽人眼里，新能源汽車將誕生嶄新的價值點。北汽集團圍繞營銷、產(chǎn)品、質量、管理、能力5個方面打造核心競爭力，制定了完善的新能源系列產(chǎn)品規(guī)劃，掌握了新能源汽車整車集成匹配、電池電機、電控3大核心技術。

　　2014年，北汽集團旗下新能源汽車以股份制企業(yè)形式實現(xiàn)了機制上不斷探索創(chuàng)新，市場上實現(xiàn)突破性發(fā)展，純電動汽車銷量達6000多輛，上牌5510輛，其中北京地區(qū)市場占有率75%，全國達到18.6%，實現(xiàn)純電動汽車國內市場銷量第一。

　　北汽新能源汽車能夠迅速搶占市場，源于北汽在新能源汽車領域的創(chuàng)新精神、服務理念和互聯(lián)網(wǎng)思維。北汽新能源2014年通過與美國ATIEVA、韓國SK、德國西門子等公司合作，得到了國際領先的新能源汽車技術支持，推動的“衛(wèi)藍先鋒”計劃，傳播了綠色出行保護藍天的社會責任。北汽還與富士康合作成立了國內第一家新能源汽車分時租賃公司，為新能源汽車推廣與應用開啟了新的路徑。

　　未來兩年內，北汽新能源計劃推出11款新車，打造“2、3、4”（即續(xù)航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標配3個級別）、“大、中、小”（即車體大?。┩暾履茉雌嚠a(chǎn)品組合，給消費者豐富的選擇余地。

　　新能源汽車的迅猛發(fā)展，只是北汽集團整體動力充沛的一個縮影。

　　2014年，在國內自主品牌汽車銷量連續(xù)數(shù)月下降的形勢下，北汽自主品牌汽車反而實現(xiàn)了“逆生長”，這主要得益于北汽集團自主品牌建設取得突破性進展。2014年紳寶D50、D60產(chǎn)品的先后發(fā)布，紳寶D20正式上市，中高端商務車紳寶D80和首款SUV紳寶X65重磅亮相，使得北汽股份自主品牌布局日益完善，形成了北京、紳寶、威旺的傘形品牌復合經(jīng)營。北汽集團自主品牌乘用車產(chǎn)銷一舉突破50萬輛大關，實現(xiàn)產(chǎn)銷51萬輛，同比增長90.8%。

　　“讓每一個員工都流淌著品質的血液”，這是徐和誼的一句名言。而對于品質的苛刻和追求也正是徐和誼帶領北京汽車走到今天的“永動力”。

　　徐和誼常常講，“質量才是北汽的靈魂”，做品質、品牌是一個艱辛而漫長的過程，要耐得住寂寞，不能僅僅滿足于眼前一點小利，要以高技術、高質量做長遠打算。先進的生產(chǎn)設備、嚴密的管控體系、精干的人才優(yōu)勢，也為北汽打造最高品質的拳頭產(chǎn)品提供了基礎，北汽集團將走入更加注重發(fā)展品質的“質量時代”。

　　“專注、極致、口碑、快，這7個字是互聯(lián)網(wǎng)思維的精髓?！毙旌驼x表示，現(xiàn)在北汽正在將這種思維用于推動集團持續(xù)發(fā)展上。2014年，北汽響亮提出了“從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)轉型發(fā)展”的戰(zhàn)略目標，今后將以服務業(yè)比重的提升，突破制造業(yè)利潤的天花板；將以商業(yè)模式和管理模式的創(chuàng)新，突破汽車行業(yè)現(xiàn)有發(fā)展路徑的束縛，走出一條跨越式發(fā)展的新路。