■創(chuàng)新行動派

　　認真聆聽來自世界頂尖學者羅德獎學金獲得者們的創(chuàng)業(yè)分享故事，不時用筆記錄下要點……3月24日，記者在成都天府新谷蓉創(chuàng)茶館啟動的“創(chuàng)業(yè)天府·菁蓉創(chuàng)享匯”上，見到了萬卡修車寶創(chuàng)始人符家寧。

　　“我是通過朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的成都科技局‘科創(chuàng)通’消息鏈接，知曉此次頂尖創(chuàng)業(yè)分享活動的，就自發(fā)過來‘蹭課’聽了?！痹陔S后茶歇會采訪中，符家寧笑稱自己是“不請自來的”。

　　他說，成都的創(chuàng)業(yè)環(huán)境越來越自由，各種創(chuàng)業(yè)思維也越來越多的在這里碰撞，也正是這種讓符家寧倍感舒服的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓他開啟了“萬卡修車寶”的創(chuàng)業(yè)歷程。

　　抓住市場“痛點”：不讓車主再花“冤枉錢”

　　今年央視3.15晚會上，將4S店售后維修推上了“風口浪尖”，事故車“小病大修”、“沒病大修”等諸多黑幕讓許多車主心焦、心寒。“從2014年初，我們就開始研發(fā)一款手機APP‘萬卡修車寶’，它一方面幫助保險公司管理事故車的維修保養(yǎng)，降低保險公司的經(jīng)營成本；另一方面向車主開放更多維修保養(yǎng)點，同時將維修保養(yǎng)的過程透明化、可見化，不再讓車主‘花冤枉錢’修車”。

　　通過符家寧在他自己手機上的講解與演示，記者看到，這款名為“萬卡修車寶”的APP主頁分為三個服務模塊：指定送修、競價發(fā)布和定損歷史。車主將自己的事故車照片上傳，說明事故原因，可以通過“指定送修”，了解到自己可以獲得理賠的額度，送修的時間以及花費。通過“競價發(fā)布”，則可以按照“與事故車距離”、“維修成本”、“維修時間”等數(shù)據(jù)對比，選擇其他自選的車輛維修店進行維修保養(yǎng)。同時，在這個過程中，車主可以對維修點提供的“提車時間”在線監(jiān)督，一旦超出“提車時間”，維修點需要賠付車主每一天的交通費用。

　　“我們的車主可以通過‘萬卡修車寶’對這次維修服務進行星級評分，滿不滿意，用戶說了算”，符家寧認為，“車主—保險公司—4S店等車輛維修保養(yǎng)點—車主”是一個信息不對稱、不流通的環(huán)節(jié)，之所以會產(chǎn)生“小病大修”、“以次充好”的維修“坑點”就是源于車主“不懂”、沒選擇。如果建立了車主與保險公司、維修店的溝通、信息通暢的橋梁，很多事情就不會、也不可能再發(fā)生。“我們要做的是，為更加公平、透明的市場貢獻一份力，實現(xiàn)多方多贏的局面”。

　　十年之后二次創(chuàng)業(yè)：“創(chuàng)業(yè)是一條只有堅持才有可能勝利的道路”

　　2014年初，符家寧離開了扎根近十年的保險行業(yè)，與3個志同道合的朋友開啟了創(chuàng)業(yè)路。

　　“我們核心創(chuàng)業(yè)團隊成員，有來自汽修4S店的、有軟件工程師，也有從保險公司‘單飛’出來的，我們很清楚汽修行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，認為不能再讓消費者被動‘消費’，為了更好地交流與理解，有些事情必須有人做”。據(jù)符家寧介紹，“萬卡修車寶”可以大大降低保險公司的管理成本，同時將更多的競爭引入汽修店，最終讓車主受益。剛剛“出爐”不滿15天的APP，已經(jīng)引起3家成都保險公司的興趣。

　　其實，這已經(jīng)是符家寧第二次創(chuàng)業(yè)，與第一次失敗了的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷相隔十年之久，“不是人人都適合創(chuàng)業(yè)，但創(chuàng)業(yè)一定是一條只有堅持才有可能勝利的道路”，他看著身邊來來往往、積極與羅德獎學金獲得者們交流的創(chuàng)業(yè)者們說，成都政府在這幾年不斷投入，形成了很多很好的創(chuàng)業(yè)氛圍，更多的國際創(chuàng)業(yè)者在這里分享他們的故事，這對還在默默無聞的創(chuàng)業(yè)者會有很大的幫助，“這為我們鋪平、通暢了很多路”。

　　據(jù)了解，為了打造創(chuàng)客的平臺與高地，提高創(chuàng)業(yè)效率，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“生態(tài)”，成都日前發(fā)布了“創(chuàng)業(yè)天府·菁蓉匯”系列活動。該活動采用“1+3”的形式，由主體活動、菁蓉訓練營、菁蓉創(chuàng)享匯、菁蓉杯海外華人創(chuàng)業(yè)大賽四部分組成。