新華網(wǎng)長(zhǎng)沙4月10日電（記者陽(yáng)建）身披鮮艷的中國(guó)紅，肩鑲南非國(guó)旗，中國(guó)針對(duì)南非鐵路“窄軌”與直流、交流電壓交錯(cuò)的特殊路況專門(mén)研制的首臺(tái)“雙流制”22Ｅ型電力機(jī)車(chē)，10日在中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司下線。這標(biāo)志著中國(guó)軌道交通裝備最大出口訂單開(kāi)始交付。

　　南非鐵路是“窄軌”，相比標(biāo)準(zhǔn)軌道對(duì)機(jī)車(chē)的平衡性、穩(wěn)定性要求更高。南非鐵路還是25千伏交流電壓和3千伏直流電壓交錯(cuò)。針對(duì)這些特殊情況，南車(chē)株機(jī)公司組織科研人員專門(mén)攻關(guān)，僅用7個(gè)月時(shí)間就完成了22Ｅ型電力機(jī)車(chē)的研發(fā)，滿足了出口南非的“訂單式”需求。

　　據(jù)南車(chē)株機(jī)公司機(jī)車(chē)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)李希寧介紹，這一車(chē)型的機(jī)車(chē)功率達(dá)4500千瓦，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，能在1065毫米軌距的鐵路上單機(jī)牽引4000至4500噸的貨物列車(chē)，堪稱“平衡木”上的大力士。同時(shí)，采用的“雙流制”技術(shù)可以確保機(jī)車(chē)在鐵路電壓交錯(cuò)路段不停車(chē)進(jìn)行電流切換并持續(xù)運(yùn)行。

　　另外，這種電力機(jī)車(chē)不僅能實(shí)現(xiàn)8臺(tái)電力機(jī)車(chē)重聯(lián)，還能與內(nèi)燃機(jī)車(chē)重聯(lián)，可滿足南非鐵路電力與燃油機(jī)車(chē)混跑進(jìn)行大宗貨物運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)需求。

　　去年3月17日，南非國(guó)家交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司宣布南非“史上最大”機(jī)車(chē)采購(gòu)招標(biāo)結(jié)果，中國(guó)南車(chē)斬獲21億美元大單，包括新購(gòu)359臺(tái)22Ｅ型機(jī)車(chē)以及增購(gòu)100臺(tái)21Ｅ型機(jī)車(chē)。這也是中國(guó)軌道交通裝備單筆最大出口訂單。

　　自2012年進(jìn)入南非市場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司已經(jīng)在南非連續(xù)獲得了三個(gè)項(xiàng)目總計(jì)554臺(tái)電力機(jī)車(chē)的訂單，在當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)模式也從最初的輸出產(chǎn)品＋當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，升級(jí)到輸出技術(shù)＋輸出管理＋合資建廠，為中國(guó)高端裝備“走出去”樹(shù)立了良好品牌形象。