分析指利于EMS市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步提速

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者楊杉）昨日，記者從中國(guó)郵政集團(tuán)公司官方網(wǎng)站獲悉，經(jīng)中國(guó)郵政集團(tuán)公司與北京市、河北省、浙江省、廣東省等31個(gè)省郵政公司內(nèi)部決議，并經(jīng)財(cái)政部批準(zhǔn)，中國(guó)郵政集團(tuán)公司擬與31個(gè)省郵政公司進(jìn)行吸收合并。

　　廣東省郵政公司內(nèi)部人士對(duì)廣州日?qǐng)?bào)記者表示，在公司制上由“母子結(jié)構(gòu)”變?yōu)椤翱偡纸Y(jié)構(gòu)”使得管理更加統(tǒng)一，總公司話事權(quán)、執(zhí)行力更好。

　　本次合并將由中國(guó)郵政集團(tuán)公司吸收31個(gè)省郵政公司及其所屬分支機(jī)構(gòu)。合并完成后，中國(guó)郵政集團(tuán)公司將承繼合并前中國(guó)郵政集團(tuán)公司、31個(gè)省郵政公司各自擁有的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同和其他一切權(quán)利和義務(wù)，并將依照中國(guó)有關(guān)法律法規(guī)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，31個(gè)省郵政公司的債權(quán)債務(wù)由中國(guó)郵政集團(tuán)公司在全國(guó)各省新設(shè)的分公司相應(yīng)承繼。合并完成后，中國(guó)郵政集團(tuán)公司存續(xù)，31個(gè)省郵政公司注銷。

　　合并后

　　變化一：“母子結(jié)構(gòu)”變“總分結(jié)構(gòu)”

　　據(jù)廣州日?qǐng)?bào)記者了解，完成吸收合并前的31個(gè)省級(jí)公司雖然歸屬郵政集團(tuán)，但依然是獨(dú)立法人、擁有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)權(quán)。以廣東省郵政公司為例，記者昨日在廣東省工商局官網(wǎng)可以查詢到，該公司目前仍是登記在冊(cè)的具有獨(dú)立法定代表人的全民所有制企業(yè)。

　　昨日，廣東省郵政公司內(nèi)部人士進(jìn)一步解釋，此次吸收合并是公司法層面的變更，吸收合并完成后，中國(guó)郵政集團(tuán)公司與31個(gè)省郵政公司的關(guān)系將由“母子結(jié)構(gòu)”變?yōu)椤翱偡纸Y(jié)構(gòu)”。上述廣東省郵政公司內(nèi)部人士表示，“吸收合并后，管理更加統(tǒng)一，總公司的話事權(quán)、執(zhí)行力都更好。不過(guò)，目前，是對(duì)外結(jié)構(gòu)的調(diào)整，內(nèi)部人員和組織結(jié)構(gòu)并不變。”

　　變化二：有利于EMS市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型

　　據(jù)悉，中國(guó)郵政集團(tuán)主要有三大業(yè)務(wù)平臺(tái)：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄、中國(guó)郵政普遍服務(wù)和中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)(EMS)。有業(yè)內(nèi)分析指出，此次中國(guó)郵政集團(tuán)公司從“母子結(jié)構(gòu)”到“總分結(jié)構(gòu)”，對(duì)EMS來(lái)說(shuō)也是有利于其市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步提速，未來(lái)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、管理模式等方面的調(diào)整會(huì)更易協(xié)同。

　　值得注意的是，此次吸收合并公告使得市場(chǎng)對(duì)于EMS重啟IPO的猜想升溫。據(jù)記者了解，2011年8月，EMS向證監(jiān)會(huì)提交發(fā)行上市申請(qǐng)。申請(qǐng)于2012年5月份獲發(fā)審委通過(guò)，當(dāng)時(shí)被外界視為“中國(guó)快遞第一股”。

　　但2013年12月，EMS宣布撤回IPO申請(qǐng)。

　　對(duì)于撤回原因，EMS當(dāng)時(shí)表示，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，EMS經(jīng)過(guò)慎重的決策選擇了戰(zhàn)略調(diào)整策略?？紤]到實(shí)施上述重大調(diào)整將影響到上市進(jìn)程，主動(dòng)撤回IPO申報(bào)材料。而上述調(diào)整的內(nèi)容就包括，公司決定將組織架構(gòu)由原來(lái)的母子公司制調(diào)整為管控更加有效、更適合網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)特點(diǎn)的總分公司制。同時(shí)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，對(duì)直營(yíng)區(qū)域范圍、管理層級(jí)進(jìn)行市場(chǎng)化調(diào)整。

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　　聯(lián)邦快遞2014財(cái)年?duì)I收增3% 正洽購(gòu)TNT

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者楊杉）昨日，記者從聯(lián)邦快遞獲悉，2014財(cái)年，公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了3％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上升至7.6％。報(bào)告期內(nèi)，在亞太地區(qū)，聯(lián)邦快遞正式啟用了位于日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的全新北太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并全面提升了聯(lián)邦快遞北京國(guó)際口岸操作中心。此外，位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的全新國(guó)際快遞和貨運(yùn)中心將于2017年投入使用。

　　此外，聯(lián)邦快遞在洽購(gòu)TNT，已達(dá)成了一個(gè)附條件的協(xié)議，接下來(lái)還需要經(jīng)過(guò)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)等步驟。據(jù)了解，聯(lián)邦快遞集團(tuán)與TNT集團(tuán)于4月7日達(dá)成意向附條件的協(xié)議，擬以每股8歐元收購(gòu)TNT Express NV所有發(fā)行的股票，收購(gòu)價(jià)預(yù)估為44億歐元。2012年，UPS曾打算以68億美元收購(gòu)TNT，雙方的聯(lián)姻最終被歐盟監(jiān)管部門(mén)否決。