受信號(hào)系統(tǒng)改造影響，4月11日（周六）和25日（周六）地鐵1號(hào)線將于21:00提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)，進(jìn)行車輛測(cè)試。

　　記者昨天從北京地鐵獲悉，1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造工程將于年底前投入載客試運(yùn)營(yíng)階段，而此前需進(jìn)行多次驗(yàn)證。按進(jìn)度，本月起將進(jìn)入多車正線測(cè)試階段。11日（周六）和25日（周六）1號(hào)線將于21:00提前收車進(jìn)行20組車輛測(cè)試。屆時(shí)，乘客將不能進(jìn)入1號(hào)線各車站乘車。

　　據(jù)介紹，此次主要測(cè)試列車追蹤間隔、系統(tǒng)折返能力、測(cè)試系統(tǒng)在多車條件下的穩(wěn)定性等內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)并解決系統(tǒng)存在的問(wèn)題、驗(yàn)證系統(tǒng)是否達(dá)到預(yù)期要求、實(shí)現(xiàn)全部功能、達(dá)到設(shè)計(jì)性能及穩(wěn)定性指標(biāo)，以保障系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。

　　為最大限度減小對(duì)乘客正常出行的影響，以及對(duì)安全運(yùn)營(yíng)的影響，動(dòng)車測(cè)試均選定周六晚間進(jìn)行。北京地鐵公司進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定了包括應(yīng)急保障措施等。測(cè)試當(dāng)晚，所有信號(hào)設(shè)備倒接到新信號(hào)系統(tǒng)，按新系統(tǒng)組織行車。新信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試和載客試運(yùn)營(yíng)階段，可能出現(xiàn)影響運(yùn)營(yíng)秩序耽誤乘客出行的現(xiàn)象，希望乘客給予理解和支持。

　　根據(jù)工程進(jìn)度，動(dòng)車測(cè)試分6階段，其中單車功能測(cè)試、兩車追蹤測(cè)試、5組車追蹤測(cè)試均已完成，下一步將分別進(jìn)行20組車、30組車、60組車的追蹤測(cè)試。也就是說(shuō)，在4月完成2次20組車輛測(cè)試后，至年底前還需進(jìn)行多次30組、60組車輛測(cè)試。時(shí)間確定后地鐵公司將提前發(fā)布消息，減少對(duì)乘客出行的影響。