與旅客建立良好的關(guān)系一直是航空公司的工作重點(diǎn)，但天氣等不可抗力因素導(dǎo)致的航班延誤，卻成為近年來(lái)旅客對(duì)航空公司表示不滿的主要原因，旅客霸機(jī)、大鬧機(jī)場(chǎng)等極端行為更是屢見(jiàn)不鮮。然而，在“空怒一族”大鬧為快之時(shí)，他們可能已經(jīng)觸犯了法律，還可能涉嫌犯罪。今天我們就來(lái)普及一下旅客可能因一時(shí)沖動(dòng)而觸犯的法律法規(guī)。

　　法律一：面對(duì)航班延誤，旅客常常拒絕下飛機(jī)以表示抗議。其實(shí)，這已經(jīng)違反了《民用航空安全保衛(wèi)條例》。根據(jù)該《民用航空安全保衛(wèi)條例》，旅客拒絕下機(jī)屬于強(qiáng)占航空器，霸機(jī)者將被強(qiáng)制帶離，并處以警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，并處以500元以下罰款。首要分子將處以最高15日的行政拘留。

　　法律二：面對(duì)航班延誤，旅客可能做出更加過(guò)激的行為，滯留在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，甚至沖上飛機(jī)跑道。除《民用航空安全保衛(wèi)條例》外，《治安管理處罰法》規(guī)定，旅客擾亂機(jī)場(chǎng)或者其他公共場(chǎng)所秩序的，影響交通工具正常行駛的，處警告、罰款或拘留。

　　法律三：有的旅客在情緒焦躁的情況下，會(huì)做出打砸機(jī)場(chǎng)的行為，更是觸犯了《刑法》。《刑法》第291條規(guī)定，聚眾擾亂民用航空站或者其他公共場(chǎng)所秩序，聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序，抗拒、阻礙國(guó)家治安管理工作人員依法執(zhí)行職務(wù)情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)首要分子處5年以下有期徒刑、拘役或者管制。

　　法律四：在密閉的機(jī)艙里，往往空勤人員成了旅客發(fā)泄的對(duì)象，空姐、空少被打的情況時(shí)有發(fā)生。《刑法》123條規(guī)定，有暴力危及飛行安全，即對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處5年以下有期徒刑或者拘役；造成后果嚴(yán)重的，處5年以上有期徒刑。

　　法律五：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)一直在強(qiáng)調(diào)加大對(duì)“空怒一族”行為的懲治力度。無(wú)奈各國(guó)法律不同，無(wú)法達(dá)成共識(shí)。但是有“航空刑法”之稱(chēng)的《東京公約》規(guī)定，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)力對(duì)犯有罪行或做出某種行為的人采取必要的看管措施。也就是說(shuō)，如果機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為旅客的行為有礙飛行安全，有權(quán)力將旅客請(qǐng)下飛機(jī)。（東航機(jī)務(wù)茶社）