浙北－福州1000千伏特高壓交流輸變電工程，線路全長2×603公里，其中，福建境內(nèi)2×175公里，沿線地形復(fù)雜，75％途經(jīng)15毫米及以上冰區(qū)，708座鐵塔75％處于高山峻嶺。其中，9公里長線路途經(jīng)的無人區(qū)，更是重巒疊嶂，懸崖峭壁，施工運輸極為困難。

　　這個世界高壓輸電技術(shù)最高水平的宏大工程，如何建成？日前，記者專程前往一探。

　　翻山越嶺，穿越無人區(qū)

　　從寧德市郊虎貝鄉(xiāng)上山，沿著只容一輛車通行的山道一路顛簸。車窗外，一面是如刀劈斧砍的山壁，一面是幾十米深的懸崖。

　　“這條通往無人區(qū)的道路是施工時靠炸藥一段段‘炸’出來的?！标愬\東說。他是國網(wǎng)福建送變電公司第一送電分公司經(jīng)理助理、浙北－福州特高壓線路工程16標(biāo)段的建設(shè)者。

　　這片無人山區(qū)，是浙北－福州特高壓工程線路經(jīng)過之地。從高處放眼望去，一座座鐵塔立于一個個尖峰，銀灰色的高壓線如巨龍綿延于青山之上，蔚為壯觀。

　　這里無路、無水、無電、無通信信號，地形復(fù)雜、天氣多變，要架設(shè)44座平均重達165噸的鋼架鐵塔，難度之大可想而知。

　　最遠的施工點，空手跋山涉水要6小時才能到達，而施工的材料、機械、生活用品等全靠驢馱馬載、人背肩扛的方式，輾轉(zhuǎn)兩天才能運抵。

　　長達15米的基礎(chǔ)主鋼筋和單根長達11.5米、重1.5噸的塔材，在懸崖絕壁上靠人工搬運、馬馱根本行不通。建設(shè)者在我國電網(wǎng)工程建設(shè)中首次啟用直升機大規(guī)模吊運物資，動用的是曾執(zhí)行南極科考“雪龍?zhí)枴必浳锏踹\任務(wù)的直升機型。

　　鐵塔基坡陡峭，其中35座坡度達45度以上、7座坡度達60度以上，塔腿最大高差15米。其中，有一座塔光挖坑就花了8個月，立塔花了1個月。而山尖如同牛脊背一樣，上面根本沒有什么作業(yè)面，材料放置都很困難，一不留神就會滑到山下。

　　“當(dāng)時，共有600多人挺進無人區(qū)，吃住都在山上。施工點沒水，就從2公里外的山下水庫用水泵多級接力往上抽，甚至靠人工一級級往上挑。冬季持續(xù)霜凍結(jié)冰，建設(shè)者住的是塑料布搭起的工棚，睡的是木頭、樹枝、稻草、塑料布、棉絮、毛毯墊起的六層鋪?！标愬\東說，“很多人半年沒下過山?！?/p>

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　　據(jù)介紹，1000千伏特高壓輸電能力相當(dāng)于建五條500千伏超高壓線路，大大減少了線路走廊林木砍伐和占用土地資源。而選擇在無人區(qū)架設(shè)特高壓線路，雖然工程施工難度更大，但可避開在人口密集的地區(qū)施工，減少對耕地和資源的占用，減少對環(huán)境的影響。

　　攻堅克難，建起變電站

　　記者驅(qū)車沿著盤山公路，前往位于閩侯縣大湖鄉(xiāng)南側(cè)的特高壓福州變電站。太陽照射下，高達71米的鋼構(gòu)架，發(fā)出銀色光芒。

　　“每臺主變壓器長8.81米、寬4.59米、高4.999米，重達345噸，相當(dāng)于25輛東風(fēng)卡車的總載貨量?！眹W(wǎng)福建電力經(jīng)研院建設(shè)管理中心主任黃身雄回憶說，“我們用有144個車輪的平板車運輸，經(jīng)過8處S型及U型急彎道、1處鐵路平交路口和5座老式橋梁。即便鐵路、交管等部門積極配合，14臺1000千伏主變壓器及大件設(shè)備，也用了近一個月才全部從山下運抵?！?/p>

　　這是福建境內(nèi)第一個特高壓變電站，凝聚著建設(shè)者的智慧和汗水，也離不開各級政府部門的大力支持和當(dāng)?shù)?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh603883/" target="_blank" title="老百姓 603883">老百姓所作的奉獻——

　　征遷工作難度大，省政府結(jié)合“新農(nóng)村建設(shè)”“造福工程”等惠民政策，出資3.8億元，整體異地安置672戶村民；

　　特高壓變電站有許多“巨無霸”設(shè)備，途經(jīng)32公里山路，彎道多、坡道多、路況復(fù)雜，運輸條件極差，共加固改造橋梁4座，架橋拓寬懸崖1處，拓寬彎道29處，加高電力線、通信線等空中障礙物294處；

　　去年6月18日，首臺主變壓器從江蘇水運至白沙碼頭，準(zhǔn)備第二天運往變電站，但臺風(fēng)“海貝思”帶來的強降雨將道路沖毀一二十處，當(dāng)?shù)毓凡块T全力搶通……

　　得益于各方努力，項目終于唱響“勝利之歌”。

　　“特高壓福州站于2013年8月20日開工，前后不到15個月即完成了定額工期需30個月的建設(shè)任務(wù)，在浙福特高壓工程的三個變電站中建設(shè)用時最短，堪稱我國特高壓建設(shè)史上的奇跡。”黃身雄自豪地說。