羅杰，1965年出生，現(xiàn)任江西省南昌市公安交通管理局東湖大隊(duì)八一大橋中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。多年來(lái)，羅杰先后獲得南昌市人民滿意政法干警、南昌市公安機(jī)關(guān)十大愛(ài)民警察、江西省公安交警系統(tǒng)十佳廉潔守紀(jì)交警，榮立個(gè)人三等功7次。

　　他是一個(gè)鐵骨錚錚的漢子，有人稱他是“生命的守護(hù)神”；他有一張樂(lè)呵呵的笑臉，“黑臉包公”的名頭卻響徹贛江兩岸。他就是“中國(guó)好交警”羅杰，南昌市公安交通管理局東湖大隊(duì)八一大橋中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，與八一大橋相伴了21年的老交警。

　　3月27日傍晚6點(diǎn)，江西省南昌市八一大橋橋面上，正值上下班高峰期，車輛有點(diǎn)擁堵。在繁忙嘈雜的車流中，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者找到羅杰時(shí)，他正在處理一起兩車輕微碰擦交通事故。在現(xiàn)場(chǎng)取完證后，羅杰反復(fù)叮囑雙方車主：“以后開(kāi)車，即使是趕時(shí)間也不要心急，一定要注意車輛行駛安全?！?/p>

　　八一大橋是連接南昌市老城與新城區(qū)的一座跨江大橋。1987年退伍轉(zhuǎn)業(yè)加入公安隊(duì)伍的羅杰，自1994年安排至八一大橋中隊(duì)負(fù)責(zé)大橋的交通秩序至今，已有21個(gè)年頭。保障大橋的安全暢通有序，成為他全部工作的重心。“越是惡劣天氣，他越不會(huì)離開(kāi)這座橋?！睎|湖大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)喻劍告訴記者，羅杰在辦公室放了一張小床。每逢大雨或者冰雪天氣，他便在辦公室住下，這樣在橋面出現(xiàn)緊急情況時(shí)能迅速趕到。每年冬天，羅杰都會(huì)在車?yán)锓派宪姶笠?、棉被等取暖物資，一旦橋面結(jié)冰，便在橋上過(guò)夜。

　　2008年年初，南昌遭受了近20多天的冰凍侵襲，贛江兩岸一度面臨中斷交通的處境。羅杰早早就把“家”搬到了橋上，每隔一個(gè)小時(shí)在橋上巡邏一遍，每隔5個(gè)小時(shí)與大橋管理處的工作人員在橋上撒一次鹽，化解頑冰。累了，他就在車上打個(gè)盹；餓了，他就在車上啃冷饅頭。由于長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，他開(kāi)始腹瀉并伴有低燒，同事勸他回去休息，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)命令他回去休息，但他到醫(yī)院吊了一瓶鹽水后，又出現(xiàn)在了橋上。刺骨的寒風(fēng)吹在羅杰身上，但他全然不顧。他心中只有一個(gè)念頭——保暢通，防事故！

　　如今每天過(guò)往八一大橋的車流量約10萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出負(fù)荷，工作強(qiáng)度可想而知。“任何一起小事故所產(chǎn)生的停頓都會(huì)很快形成連鎖反應(yīng)，這就要求我們處理事故時(shí)迅速固定相關(guān)證據(jù)，將現(xiàn)場(chǎng)撤至橋下。”羅杰說(shuō)。

　　面對(duì)與日俱增的車流和交通管理任務(wù)的日益繁重，羅杰和中隊(duì)民警一起，不斷探尋新思路、新辦法，保障這一大動(dòng)脈的安全通暢。羅杰在反復(fù)勘查道路、多次實(shí)驗(yàn)后，推出了化解擁堵的“139”工作法：在大橋出城匝道瓶頸處設(shè)立1個(gè)指示標(biāo)牌、每班安排3個(gè)民警、擺放9個(gè)反光錐筒，運(yùn)用物理隔離方法來(lái)轉(zhuǎn)變南北方向通行車道。此舉實(shí)現(xiàn)了橋面空間使用率最大化，道路通行效率成倍提升。

　　每天，羅杰執(zhí)勤站崗總有許多“哥們兒”主動(dòng)向他打招呼?！八褪俏覀兩磉呑钍煜さ哪吧??！笔忻裰x琦告訴記者，有一次她的車在八一大橋上被追尾，羅杰快速地處理了事故，讓她很受感動(dòng)：“微笑著執(zhí)法，快速規(guī)范地處理事故，讓我覺(jué)得很溫暖，心情也跟著好了起來(lái)。”

　　考慮到羅杰身體狀況下降，大隊(duì)打算將他安排到輕松一些的崗位。但羅杰婉言謝絕了?！拔矣X(jué)得八一大橋的道路暢通需要我，每天看著來(lái)來(lái)往往的車順暢通過(guò)，我心里就很踏實(shí)?！绷_杰說(shuō)。

　　羅杰對(duì)工作的摯愛(ài)，對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，源于他對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)?！八亚啻嚎淘诹税艘淮髽蛏希蜆蛉跒橐惑w。”大隊(duì)教導(dǎo)員彭筱敏說(shuō)。