□卞士生

　　數(shù)據(jù)表明，1960年至今，“鳥擊”在全世界范圍內(nèi)至少造成80多架民用飛機(jī)損傷，250架軍用飛機(jī)損傷；全球每年鳥擊造成的經(jīng)濟(jì)損失約150億美元。鳥擊，已成為第一大航空器事故征候。為了有效減少鳥擊事件的發(fā)生，更好地確保航空安全，根據(jù)鳥類在機(jī)場(chǎng)周邊及上空頻繁活動(dòng)的情況，世界各地機(jī)場(chǎng)均采取了各種各樣的驅(qū)鳥措施，并收到了一定的效果。

　　除了采用比較傳統(tǒng)的粘鳥網(wǎng)、稻草人、驅(qū)鳥彈、煤氣炮等方法外，國(guó)內(nèi)外很多機(jī)場(chǎng)也采取了一些有意思的驅(qū)鳥措施。

　　驅(qū)鳥劑：在研究鳥類的嗅覺后研制出了一種有特殊氣味的化學(xué)藥劑，噴在草地上，使鳥類厭惡這種氣味，從而遠(yuǎn)離草坪。例如，美國(guó)的一座機(jī)場(chǎng)將氨茴酸甲脂倒入機(jī)場(chǎng)附近低洼處的積水中，這種在人類聞起來芳香的味道，卻讓來此處飲水的鳥類十分討厭，從而驅(qū)散了機(jī)場(chǎng)附近的鳥群。

　　機(jī)械老鷹：在飛機(jī)跑道起降端頭，安裝一只“機(jī)械老鷹”。當(dāng)麻雀無意間靠近“老鷹”時(shí)，“老鷹”立即發(fā)出巨大的叫聲，并不停展翅，嚇得鳥兒一聲驚叫，撲騰著翅膀，快速逃離。

　　以鳥攻鳥：利用訓(xùn)練有素的蒼鷹、禿鷲等猛禽來驅(qū)趕機(jī)場(chǎng)附近的其他鳥類。法國(guó)巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)和美國(guó)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，均有一支由10多只猛禽組成的驅(qū)鳥隊(duì)，每天在專家的指揮下警惕地守衛(wèi)在機(jī)場(chǎng)跑道周圍的上空，保衛(wèi)著飛機(jī)安全起降。

　　機(jī)上警戒：在機(jī)翼下及機(jī)頭上涂上艷麗的色彩，發(fā)揮生物界的警戒色作用促使鳥類主動(dòng)避讓飛機(jī)；同時(shí)可加涂熒光物質(zhì)，夜航時(shí)用燈光照射即可起到警戒作用。

　　無人機(jī)驅(qū)鳥：這是一種使用無人油動(dòng)力直升機(jī)驅(qū)鳥的方式，利用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和機(jī)身上涂的不同顏色，形成聲音和視覺刺激，從而達(dá)到驅(qū)趕高空飛行鳥類的目的。這種無人機(jī)能飛到800米高空。

　　遇難信號(hào)驅(qū)鳥：美國(guó)匹茲堡機(jī)場(chǎng)嘗試了一種新的方法，即使用遇難信號(hào)來驅(qū)散飛鳥。這套由英國(guó)稻草人生物聲覺系統(tǒng)公司推出的設(shè)備使用了鳥類自己的語言，從而讓它們主動(dòng)逃離機(jī)場(chǎng)空域。