哈弗H8

　　近期，國內(nèi)各整車企業(yè)2014年度財報陸續(xù)出臺，整體盈利能力雖然再創(chuàng)歷史新高，但依然是合資板塊充當(dāng)“利潤奶?！保灾鞣矫嬗芰Σ粌H低下，更多仍處于虧損之中。

　　“雖然以國企為主的整車集團(tuán)，通過合資賺來大把鈔票墊底兒，動輒數(shù)十億、上百億投資旗下自主品牌，但如果遲遲難以盈利，不僅無從談及可持續(xù)發(fā)展，也說明據(jù)此打造的自主品牌全無前景可言?！泵褡遄C券分析師曹鶴對中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車記者表示。

　　當(dāng)前看一汽、上汽、北汽、長安等企業(yè)自主板塊皆未實(shí)現(xiàn)盈利，均需用合資利潤反哺。但與坐擁政策、技術(shù)、資金優(yōu)勢，自主發(fā)展卻相對滯后的大集團(tuán)相反，過去一年飽受爭議的長城汽車年度凈利潤卻高達(dá)80.41億元。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，只有通過量的積累才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)變，長城的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也是如此。”在曹鶴看來，長城汽車的成功正是得益于SUV聚焦戰(zhàn)略，從而實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變?！皣笤隗w制和成本控制上沒有優(yōu)勢，盡快扭虧為盈雖是當(dāng)前困擾自主，尤其是國字頭自主品牌發(fā)展的一道難題，但其實(shí)也是發(fā)展的必經(jīng)階段，只有把量做上去，最終才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)變?！?

　　長城汽車2014年度官方財報中也明確指出，提升SUV比重，基于市場環(huán)境進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動了集團(tuán)營收繼續(xù)向前。

　　去年長城汽車總銷量達(dá)73萬輛（包含皮卡），旗下SUV共售出52萬輛，同比增長約25%。其中，哈弗H6共售出31.6萬輛，位列SUV銷量榜首。而去年上市的哈弗H2也表現(xiàn)不俗，月均銷量已達(dá)萬輛。定價接近30萬元的高端SUV車型--哈弗H9去年兩個月也售出約5000輛，不僅基本達(dá)成預(yù)期，也標(biāo)志著長城汽車向上戰(zhàn)略正穩(wěn)步推進(jìn)。

　　長安汽車CS75 1.8T車型

　　長城汽車之外，有望通過量變而實(shí)現(xiàn)質(zhì)變者，長安汽車也算一個。2014年長安自主乘用車共售出71萬輛，同比增長約30%。其中，轎車方面售出約33萬輛，長安逸動售出15.49萬輛，是為數(shù)不多月銷過萬輛的自主轎車；SUV售出約19.5萬輛，CS35、CS75（去年4月底上市）分別售出10萬輛、5.3萬輛；MPV則售出約18.5萬輛，長安歐諾售出約14萬輛。

　　雖仍處虧損之中，但其2014年財報中表明憑借銷量提升，企業(yè)經(jīng)營已大幅減虧。同時，平安證券分析報告中也指出，SUV車型CS35、CS75的熱銷大幅提升了長安自主乘用車的毛利率。2015年在SUV產(chǎn)品及新車悅翔V7的支持下，預(yù)計其自主乘用車銷量（不計MPV）將可達(dá)70萬臺，屆時長安乘用車業(yè)務(wù)板塊有望實(shí)現(xiàn)盈利。

　　即便如此，也有業(yè)內(nèi)人士表示，相比長城已高達(dá)近百億元的年利潤，長安中短期內(nèi)仍望塵莫及。在合資降價打壓之下，形勢格外嚴(yán)峻，如持續(xù)現(xiàn)狀，前景越發(fā)堪憂，更恐面臨生死之局。

　　對此曹鶴表示認(rèn)同，他指出生產(chǎn)空間越發(fā)變窄，部分國內(nèi)企業(yè)恐早已徹底錯失發(fā)展空間，嚴(yán)重者更將于未來三年內(nèi)遭到淘汰?！鞍l(fā)展多年至今，如果連溫飽都難以解決，還何談發(fā)展？盈利能力高下已是衡量企業(yè)現(xiàn)狀的標(biāo)尺。一汽、上汽等企業(yè)搞自主雖然投入不少，但實(shí)際收效甚微之下，是否也需要扭轉(zhuǎn)下發(fā)展思路？要知道留給大家的時間已經(jīng)不多了?！?

　　而關(guān)于大集團(tuán)自主板塊的走勢，曹鶴也表示本土汽車生態(tài)圈存有風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，能否長久卻是個問題。長安汽車雖然有望實(shí)現(xiàn)盈利，但作為剛上岸的企業(yè)，也絕不容有半點(diǎn)懈怠。

　　據(jù)悉，今年長安自主乘用車已瞄準(zhǔn)80萬輛目標(biāo)，SUV是主要發(fā)力點(diǎn)，CS35改款車型、CS75四驅(qū)版和高端SUV車型CS95都將于年內(nèi)上市。而反觀主要對手長城汽車，哈弗H7、哈弗H8兩款全新SUV皆將于年內(nèi)上市，而多個現(xiàn)有車型的改款車也已在規(guī)劃之中。因此，今年長安汽車與聚焦SUV的長城汽車間的競爭，將更有看點(diǎn)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 劉燁）