中新社博鰲3月29日電 題：科技三巨頭巔峰對(duì)話(huà)上演“最受期待早餐會(huì)”

　　中新社記者 龐無(wú)忌

　　29日，世界首富比爾·蓋茨(Bill Gates)、鋼鐵俠原型埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國(guó)IT巨頭李彥宏的主持下進(jìn)行了一場(chǎng)對(duì)話(huà)。這一場(chǎng)早餐會(huì)被視為博鰲亞洲論壇本次年會(huì)期間最受期待的對(duì)話(huà)之一。

　　百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在對(duì)話(huà)開(kāi)始時(shí)表示，他在百度貼吧中征集到了中國(guó)網(wǎng)友的500多個(gè)問(wèn)題，并且計(jì)劃從中選出兩個(gè)進(jìn)行提問(wèn)。

　　——如何超越比爾·蓋茨成為世界上最為富有的人？

　　微軟創(chuàng)始人蓋茨回答說(shuō)，一個(gè)人是否成功，并沒(méi)有衡量指標(biāo)?！拔蚁Ｍ@樣的人能夠超越這一代人的想法。”他說(shuō)：“40年之前，我并沒(méi)有具體想過(guò)現(xiàn)在的網(wǎng)站編碼是什么樣子的，但是我當(dāng)時(shí)已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了未來(lái)電腦使用將會(huì)更加容易、更加便捷?！?/p>

　　“只要去做，一切都會(huì)慢慢就位。”蓋茨告訴年輕人，很多的成功是需要經(jīng)驗(yàn)的，但是并不是那么超預(yù)期。

　　相比連續(xù)21年蟬聯(lián)美國(guó)首富并在全球名聲赫赫的比爾·蓋茨，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克在近兩年才隨著新能源汽車(chē)的大熱而逐漸走入中國(guó)民眾的視線。

　　馬斯克被媒體稱(chēng)為“硅谷狂人”，并將其視為繼喬布斯之后最勵(lì)志的企業(yè)家。

　　“成功是建立在失敗的墳?zāi)股系摹?，馬斯克在當(dāng)日的早餐會(huì)上說(shuō)，“我不怕失敗，只要有10%的成功率我就去做?！?/p>

　　入學(xué)兩天后就從斯坦福大學(xué)的博士項(xiàng)目退學(xué)的馬斯克，相繼創(chuàng)立了PayPal，SpaceX和Tesla Motors，在不到40歲的年紀(jì)就橫跨互聯(lián)網(wǎng)、新能源和航天技術(shù)三個(gè)在未來(lái)可能對(duì)全人類(lèi)最有影響力的領(lǐng)域。

　　在特斯拉問(wèn)世之前，電動(dòng)汽車(chē)不被看好，業(yè)內(nèi)甚至有人斷言：做電動(dòng)汽車(chē)的是“傻子中的傻子”。

　　馬斯克坦言，其實(shí)連他自己都認(rèn)為很可能失敗，“很多事最初都是很辛酸的”。但是正是一次又一次險(xiǎn)之又險(xiǎn)的嘗試和瀕臨破產(chǎn)的壓力成就了現(xiàn)在的馬斯克。

　　作為一位同時(shí)擔(dān)任汽車(chē)和太空兩大領(lǐng)域知名公司CEO的“超人”，馬斯克被李彥宏稱(chēng)贊“同一時(shí)間做了這么多偉大的事情”。不過(guò)馬斯克卻直言：“這并不是什么好的生活，活得太累，拉低了生活質(zhì)量。特斯拉這邊的事情，基本上是每一天都在做，包括周末?！?/p>

　　 ——看不看好人工智能？

　　有趣的是，在李彥宏提出人工智能問(wèn)題時(shí)，走在科技前沿的兩位巨頭——馬斯克和蓋茨都十分謹(jǐn)慎。

　　蓋茨認(rèn)為，這是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型并將接收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)的過(guò)程是目前軟件無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。“這不光是人，而是超人的層面。”

　　而正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并曾揚(yáng)言要在“火星上退休”的“狂人”馬斯克也謹(jǐn)慎地表示，“我們應(yīng)該特別小心，不能操之過(guò)急，不要貿(mào)然進(jìn)入到未知的領(lǐng)域”。

　　馬斯克表示，人工智能與核能類(lèi)似，釋放能量是很容易的，但安全地控制核能卻很難。人工智能的發(fā)展過(guò)程需要重視其安全性的推動(dòng)。(完)