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成品油價(jià)重返下行通道 專家建議借機(jī)推進(jìn)成品油定價(jià)改革

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京3月26日訊 （記者 顧陽）國家發(fā)展改革委今天發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低240元和230元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為3月26日24時(shí)。

　　今年以來，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷2次降價(jià)和2次漲價(jià)，此次為第三次降價(jià)，距離上一次降價(jià)已有2個(gè)月時(shí)間。據(jù)悉，此次成品油價(jià)格調(diào)整與市場(chǎng)預(yù)測(cè)基本一致。繼3月12日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整擱淺后，國際原油市場(chǎng)持續(xù)走跌，其中美國原油市場(chǎng)觸底到了2009年3月以來最低點(diǎn)。本次調(diào)價(jià)也恰逢油價(jià)新定價(jià)機(jī)制實(shí)施2周年，2年來，成品油價(jià)格共進(jìn)行了37次調(diào)整。

　　剛剛發(fā)布的《2015中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告藍(lán)皮書》顯示，今年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)仍不明朗，尤其是中國、巴西和俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速放緩，將制約全球石油需求的增長。與此同時(shí)，歐佩克成員國穩(wěn)定的石油供應(yīng)和美國持續(xù)的頁巖油氣革命將進(jìn)一步導(dǎo)致原油供應(yīng)過剩。

　　中國石油企業(yè)協(xié)會(huì)秘書長彭元正建議，由于國內(nèi)成品油價(jià)格主要和國際原油價(jià)格接軌，并不能反映國內(nèi)市場(chǎng)的真實(shí)供需，應(yīng)抓住當(dāng)前油價(jià)下跌機(jī)遇增加石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，進(jìn)一步推進(jìn)成品油價(jià)格及流通體制的改革。

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