3月26日中國鋁業(yè)披露年報，公司2014年實現營業(yè)收入1417.72億元，同比下降18.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-162.17億元。

　　除了產品售價下降外，計提大額資產減值準備也對中國鋁業(yè)業(yè)績造成一定影響。業(yè)內人士認為，通過大額計提，中國鋁業(yè)在2015年的經營“包袱”已經減輕。

　　業(yè)績大幅下滑

　　回顧A股歷史，上市公司年虧損額超過百億元的只有2008年的東方航空及2011年的中國遠洋。2014年中國鋁業(yè)巨虧162億元，刷新了此前的虧損紀錄。

　　2014年中國鋁業(yè)業(yè)績大幅下滑，主要原因是主導產品銷售價格下降約2%-7%，對部分長期資產計提大額資產減值準備，對內部退養(yǎng)和協(xié)商解除勞動關系人員計提辭退及內退福利費用，使得公司由盈利轉為虧損。

　　計提大額資產減值準備成為中國鋁業(yè)業(yè)績下滑的重要原因。年報顯示，中國鋁業(yè)2014年資產減值損失為74.59億元，較上年同期增加56.60億元，增長幅度為314.62%。中國鋁業(yè)分別對重慶分公司、中鋁寧夏能源集團有限公司硅產業(yè)子公司、部分擬退出的電解鋁生產線計提了資產減值準備。

　　此外，2014年公司管理費用為43.07億元，同比增長65.18%。主要原因是集團對內部退養(yǎng)及協(xié)商解除勞動關系人員計提了辭退及內退福利費用。

　　中國鋁業(yè)表示，2015年將全力落實扭虧脫困方案實施。力爭氧化鋁制造成本比2014年降低5%左右，電解鋁制造成本比2014年降低3%左右。

　　瑞銀證券分析人士認為，經過2012年-2014年大額資產減值，中國鋁業(yè)的高成本經營性資產計提已經較為充分，公司人員逐步下降至6萬人附近，公司2015年經營出現虧損的壓力已經大幅降低。

　　業(yè)內看好鋁深加工

　　2014年四季度，鋁價持續(xù)低迷，鋁業(yè)上市公司業(yè)績表現各有不同。在化解電解鋁過剩產能、汽車輕量化發(fā)展等因素的影響下，業(yè)內人士認為，鋁深加工業(yè)未來仍有較好的發(fā)展機遇。

　　同花順iFinD數據顯示，除中國鋁業(yè)外，滬深兩市還有亞太科技、利源精制、常鋁股份、明泰鋁業(yè)四家鋁業(yè)公司披露了2014年年報。不同的是，這四家公司的業(yè)績均出現同比增長。其中，常鋁股份實現扭虧，明泰鋁業(yè)的業(yè)績增幅則達到198.62%。

　　與原鋁及氧化鋁生產企業(yè)相比，鋁加工企業(yè)的業(yè)績表現更為搶眼。明泰鋁業(yè)年報顯示，公司主要產品鋁板帶國內外需求量有所提升，產銷量同比增加。公司加快車用高性能鋁合金等高附加值新產品的開發(fā)拓展。

　　國海證券分析認為，2015年國外新建產能有限，預計國外的鋁市場將出現供不應求、短缺量進一步增加的現象，可能將進一步刺激到國內鋁行業(yè)的銷售。此外，2015年直購電價一降再降，電力成本是電解鋁成本重要構成，直購電的降價將提升企業(yè)的競爭力，而鋁的下游需求也逐步迎來高峰。

　　當前業(yè)內人士對于鋁深加工行業(yè)的未來發(fā)展普遍看好。工信部已經提出2015年加大力度化解鋁過剩產能仍是主要任務，分析人士認為，這意味著鋁加工業(yè)優(yōu)勢相對冶煉行業(yè)優(yōu)勢將延續(xù)，再加上汽車行業(yè)輕量化趨勢日趨顯著，使得鋁深加工業(yè)的優(yōu)勢更為明顯。