在成功舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)后，中國(guó)再一次與申奧“牽手”。隨著國(guó)際奧委會(huì)評(píng)估團(tuán)啟動(dòng)對(duì)京張兩地的評(píng)估考察工作，北京、張家口聯(lián)合申辦冬奧會(huì)已邁入“關(guān)鍵時(shí)刻”。為何中國(guó)要申辦冬奧會(huì)？冬奧會(huì)能為國(guó)人帶來(lái)什么？在25日召開的媒體通氣會(huì)上，北京冬奧申委有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。

　　推動(dòng)奧林匹克精神發(fā)展

　　北京已經(jīng)成功舉辦過(guò)2008年夏季奧運(yùn)會(huì)，為何還要舉辦冬奧會(huì)？

　　北京冬奧申委總體策劃部及法律事務(wù)部副部長(zhǎng)易劍東表示，3大國(guó)際頂級(jí)賽事包括夏季奧運(yùn)會(huì)、足球世界杯、冬奧會(huì)。最近30年，世界前7大經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中，除了英國(guó)和中國(guó)外，其他5大經(jīng)濟(jì)體全部舉辦過(guò)3大頂級(jí)賽事，而中國(guó)迄今為止只舉辦過(guò)夏季奧運(yùn)會(huì)?！耙虼?，無(wú)論按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，還是按照國(guó)際體育賽事舉辦規(guī)律，中國(guó)舉辦冬奧會(huì)都是順理成章的?！币讋|說(shuō)。

　　易劍東同時(shí)指出，作為世界冬季運(yùn)動(dòng)3大中心之一，亞洲舉辦冬奧會(huì)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲和美洲?！耙寠W林匹克運(yùn)動(dòng)精神在更廣闊的范圍內(nèi)普及和發(fā)展，選擇亞洲作為新增長(zhǎng)點(diǎn)是必然趨勢(shì)?！币讋|認(rèn)為，中國(guó)將成為這一趨勢(shì)中的積極參與者。

　　提升三地交通設(shè)施水平

　　作為申辦冬奧的重要交通保障工程，京張高鐵的開工進(jìn)展備受關(guān)注。

　　北京冬奧申委副主席、北京市副市長(zhǎng)張建東表示，京張高鐵作為國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，已于2014年底開工建設(shè)，計(jì)劃2019年竣工通車。屆時(shí)，北京賽區(qū)至延慶賽區(qū)高鐵運(yùn)行時(shí)間為20分鐘，延慶賽區(qū)至張家口賽區(qū)為30分鐘。同時(shí)，交通服務(wù)充分考慮殘疾人需要，提供無(wú)障礙設(shè)施和車輛。賽時(shí)持卡、持票人員可免費(fèi)享受3個(gè)賽區(qū)公共交通服務(wù)。

　　“中國(guó)正在加快實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，交通一體化是其率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域，無(wú)論冬奧會(huì)是否申辦成功，都將進(jìn)一步提升3地間交通基礎(chǔ)設(shè)施水平?！睆埥|說(shuō)。

　　有望創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)

　　“通過(guò)測(cè)算，到2020年，北京文化、旅游和體育產(chǎn)業(yè)將占到GDP的20%?！币讋|表示，申辦冬奧會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，最重要的一個(gè)方面是調(diào)整和改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。尤其是對(duì)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的張家口來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大多屬于重工業(yè)，通過(guò)冬奧會(huì)的促進(jìn)，京張?bào)w育文化旅游帶的打造，將使文化、體育、旅游等產(chǎn)業(yè)成為河北地區(qū)尤其是張家口地區(qū)的主要支柱產(chǎn)業(yè)。

　　此外，冬奧會(huì)的舉辦還能對(duì)就業(yè)產(chǎn)生重要影響。易劍東透露，根據(jù)測(cè)算，如能成功舉辦，冬奧會(huì)將為張家口帶來(lái)約20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。同時(shí)，無(wú)論北京還是張家口，冬奧會(huì)的舉辦將提高整個(gè)城市的國(guó)際化和現(xiàn)代化水平，并為當(dāng)?shù)貛?lái)更好的交通基礎(chǔ)設(shè)施和更好的社會(huì)服務(wù)能力。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 韓秉志）