日前，海航一架波音737飛機(jī)從上海飛抵北京，這是我國首次使用生物航油進(jìn)行載客商業(yè)飛行。生物燃料由中石化從餐飲廢油轉(zhuǎn)化而來，標(biāo)志著我國航空業(yè)在節(jié)能減排領(lǐng)域進(jìn)入商業(yè)飛行階段。

　　“地溝油”用到飛機(jī)上了，意味著“地溝油”有了一個很好的“出口”，飛上餐桌的“地溝油”會減少很大一部分。

　　我國“地溝油”資源豐富，每年產(chǎn)生450萬噸地溝油，是僅次于美國的第二大“儲備國”?？伞百Y源豐富”的地溝油在我國卻沒有被開發(fā)轉(zhuǎn)換成“有益產(chǎn)品”，而是更多地走上了餐桌，成為危害我們身體健康的“毒源”。

　　治理“地溝油”，需疏堵結(jié)合。一方面是增加違法成本，不能讓“地溝油”上了餐桌;另一方面是變廢為寶，讓“地溝油”有更多的出口，這要依賴科技。現(xiàn)在的問題是，對于“地溝油”，監(jiān)管還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，違法成本還很低。因此，這需要以法律法規(guī)形式出臺一個嚴(yán)苛的收購制度，不能任由餐館胡來，想給誰就給誰。其實，國外一些發(fā)達(dá)國家對于“地溝油”的監(jiān)管很苛刻，甚至將其列為關(guān)系公眾健康安全的“危險品”看待。比如德國，餐館必須與政府簽訂“泔水回收合同”，詳細(xì)規(guī)定泔水由哪家企業(yè)回收、何時回收、回收后由誰加工等，開餐館前，必須購置油水分離設(shè)備，每一桶泔水都有“身份證”，從產(chǎn)出、回收到利用都嚴(yán)格記錄在案;又如美國，如果餐館亂用亂賣廢油，往往會面臨停業(yè)或關(guān)門，而在英國將面臨高額罰款。對此，我們完全可以實施“拿來主義”，甚至制定更為嚴(yán)厲的處罰規(guī)定。

　　寶貝放錯了地方會變成垃圾，垃圾用對了地方就能夠變成“寶貝”?！暗販嫌汀币彩侨绱?。

　　“地溝油”用到飛機(jī)上，是技術(shù)突破，然而有多少“地溝油”能“上天”呢?而“地溝油”除了“上天”，還會到哪兒去?說實話，作為普通老百姓，我們除了關(guān)心“地溝油”會“上天”之外，更關(guān)心的是，如何才能不讓“地溝油”“進(jìn)入”我們的餐桌。

　　摘編自《南方都市報》3月23日文/王軍榮