新聞源 財(cái)富源

2025年01月24日 星期五

財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號：大 中 小

天然氣應(yīng)用問題仍存

  • 發(fā)布時間：2015-03-23 20:30:48  來源：國際商報(bào)  作者：沈娟  責(zé)任編輯：羅伯特

　　近日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，自4月1日起，將各省區(qū)市增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元，存量氣最高門站價格每立方米提高0.04元，存量天然氣和增量天然氣門站價格并軌。這一消息對于LNG車用市場以及動力船市場來說，無疑都是利好。

　　但是LNG車用經(jīng)濟(jì)性能在2014年備受質(zhì)疑，LNG車用市場面臨考驗(yàn)。以我國山東省為例，伴隨柴油價格的不斷下行，山東省LNG重卡相較柴油重卡，其經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)從61元/百公里下降至31.42元/百公里。此外，一輛LNG車相較柴油車銷售價格要高6萬~8萬元，按照三年折舊期計(jì)算，則LNG車每天節(jié)省超過73元，才具備可操作性。

　　卓創(chuàng)資訊分析師郄婧分析稱，按照2014年11月15日以后LNG與柴油對比價格計(jì)算，中國LNG車每天較卡車節(jié)省85元（按照重卡年運(yùn)行100000公里計(jì)算）。相較73元的三年折舊，LNG車略有優(yōu)勢。按照2014年12月13日以后LNG與柴油對比價格計(jì)算，中國LNG車每天較卡車節(jié)省53.27元（按照重卡年運(yùn)行100000公里計(jì)算）。相較73元的三年折舊，LNG車已無優(yōu)勢。由此可見，伴隨柴油價格的不斷下行，山東省LNG重卡相較柴油重卡，其經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)喪失。

　　再看動力船市場，我國柴油價格經(jīng)歷大幅下滑，預(yù)計(jì)2015年中國柴油價格仍將維持在5000元~6000元/噸左右低位，但是LNG價格優(yōu)勢仍將存在。卓創(chuàng)資訊分析師王曉坤在接受記者采訪時表示，雖然當(dāng)前LNG價格占優(yōu)，但由于LNG整船或者改船的成本價格，LNG動力船吸引力相對一般。

熱圖一覽

高清圖集賞析

滾動新聞

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅