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收購香港衛(wèi)安 中安消的資本陽謀
- 發(fā)布時(shí)間:2015-03-23 09:11:00 來源:中國新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
中新網(wǎng)3月23日電中安消收購香港衛(wèi)安集團(tuán),引起了眾多媒體的高度關(guān)注。本次收購事件能夠產(chǎn)生如此大的影響力,主要有兩個(gè)原因:一是衛(wèi)安集團(tuán)在香港乃至亞太區(qū)的行業(yè)龍頭地位,其占據(jù)了香港保安押運(yùn)市場近55%的市場份額,在泰國、澳門等市場均進(jìn)入前三甲;二是收購方中安消在資本市場風(fēng)頭正勁,從美國完成私有化歸來、借殼飛樂股份,一系列大動(dòng)作讓本次收購看起來更像是連環(huán)計(jì)中的一環(huán)。
筆者通過研究后認(rèn)為,中安消的戰(zhàn)略意圖,遠(yuǎn)不止一家領(lǐng)先的企業(yè),而在于一個(gè)高增長的行業(yè),進(jìn)而在全球市場爭雄。畢竟經(jīng)歷過全球性的資本市場,中安消應(yīng)該知道,相比發(fā)達(dá)國家,剛剛起步的中國安保業(yè)尚有很大的空間可挖掘。具有先進(jìn)運(yùn)營模式與全球化視野的香港衛(wèi)安,無疑將是其攻城略地的堅(jiān)船利炮。
“一角”下的龐大冰山
統(tǒng)計(jì)資料顯示,隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速增長,我國的貨幣供應(yīng)量不斷加大,現(xiàn)金管理市場也在快速成長,預(yù)計(jì)到2016年將超過600億,年增長率超過16%。然而,與市場總體規(guī)模的高速成長不對應(yīng)的是,市場集中度非常低,區(qū)域化明顯,即使最大的安保公司,其所占份額業(yè)僅僅在2~3%左右。多數(shù)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍仍處于初級階段,只做押運(yùn)業(yè)務(wù),尚未進(jìn)入到金庫管理、現(xiàn)金清分、混編路線,遠(yuǎn)沒有充分挖掘“現(xiàn)金管理”整體服務(wù)外包的真正潛力。
相比之下,在國際上領(lǐng)先的歐美安防押運(yùn)企業(yè),均占有全球市場較大的比例。據(jù)2012年行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,Brink’s占據(jù)全球安保市場20%的份額,G4S占15%,Loomis占10%,Prosegur占7%。對比全球市場而言,我國的安保業(yè)在經(jīng)營范圍、成長空間、集中度,均處于較低水平,是一座待開采的金礦。而在當(dāng)前格局下,誰占據(jù)了先機(jī),誰就構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的競爭壁壘。
具有西方運(yùn)營模式的衛(wèi)安集團(tuán),是中安消布局中國安保業(yè)的最佳選擇。衛(wèi)安集團(tuán)在運(yùn)營模式與業(yè)務(wù)范圍上,與全球領(lǐng)先的巨頭們更為接近。CSST官方網(wǎng)站顯示,香港衛(wèi)安集團(tuán)的業(yè)務(wù)包括現(xiàn)金及貴重物品押運(yùn)、ATM自助設(shè)備托管、現(xiàn)金處理服務(wù)、硬幣處理服務(wù)、現(xiàn)金及貴重物品的全球國際運(yùn)輸、重要文件和數(shù)據(jù)磁帶的異地安全存儲(chǔ)以及文書交換和按需快遞服務(wù)等。
占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢地位
中安消在具有成熟的運(yùn)營基礎(chǔ),能夠幫助衛(wèi)安迅速介入內(nèi)地業(yè)務(wù)。衛(wèi)安不僅能從中安消得到更多客戶資源,更將擁有中安消智慧城市運(yùn)營體系的數(shù)據(jù)支持?;?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400126767" target="_blank" title="大數(shù)據(jù) 400126767">大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù),不管是現(xiàn)金押運(yùn)、人力安保,還是貴重物品、票據(jù)的運(yùn)送,都能夠做出優(yōu)化的路線、時(shí)間等方面選擇。安保的科學(xué)性與時(shí)效性都將得到大幅提升。
據(jù)筆者分析,在中安消的整體運(yùn)營平臺之上,占據(jù)市場優(yōu)勢地位的衛(wèi)安集團(tuán),將有望在內(nèi)地形成第一個(gè)全國性的安保網(wǎng)絡(luò),并將會(huì)通過并購等手段進(jìn)一步提升行業(yè)集中度。規(guī)模優(yōu)勢、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的提升,會(huì)提升其產(chǎn)業(yè)鏈控制能力。無論是在上游的車輛購買成本上,還是下游的客戶服務(wù)收費(fèi)上,都將獲得更大的談判優(yōu)勢,從而實(shí)現(xiàn)利潤率的提升。
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