阿提哈德航空總裁兼首席執(zhí)行官回應(yīng)美國(guó)航企指責(zé)

　　本報(bào)訊 阿提哈德航空總裁兼首席執(zhí)行官賀國(guó)?。↗ames Hogan）近日在華盛頓表示，天空開放已經(jīng)成為“一種成功模式，為美國(guó)、阿聯(lián)酋乃至全球的旅客和航企帶來(lái)了巨大效益”。

　　這是自美國(guó)3家航企發(fā)起反對(duì)阿提哈德航空和其他海灣航企的運(yùn)動(dòng)以來(lái)，賀國(guó)健首次公開發(fā)表評(píng)論，并呼吁要依據(jù)事實(shí)進(jìn)行合理辯論。他表示：“作為全球成立時(shí)間最短的國(guó)家航空公司，我們不得不白手起家，在產(chǎn)品、運(yùn)作和基礎(chǔ)設(shè)施方面從一點(diǎn)一滴做起?！?/p>

　　“在我們進(jìn)入的幾乎每個(gè)市場(chǎng)上，都必須面對(duì)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及他們成熟的業(yè)務(wù)、成熟的基礎(chǔ)設(shè)施、成熟的營(yíng)銷方式、成熟的品牌和成熟的客戶群。”他說(shuō)。

　　賀國(guó)健指出，阿提哈德航空快速增長(zhǎng)背后的“秘訣”，是憑借現(xiàn)代化的新機(jī)型、世界領(lǐng)先的產(chǎn)品、極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格以及深受旅客青睞的航線，來(lái)提供卓越的客戶服務(wù)。

　　他表示：“我們認(rèn)為，與業(yè)內(nèi)其他國(guó)家航空公司相比，阿提哈德航空更加重視可持續(xù)盈利能力的提高。我們制定了10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)收支平衡的時(shí)間表，如今我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。我們已連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)凈盈利。”

　　賀國(guó)健指出，作為政府擁有的一家國(guó)家航空公司，阿提哈德航空與全球諸多航企沒有什么兩樣。阿提哈德航空一再明確指出，公司已經(jīng)獲得了股權(quán)投資和股東貸款，并以國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的105億美元貸款作為補(bǔ)充。

　　賀國(guó)健最后表示，天空開放關(guān)乎客戶選擇?！翱蛻暨x擇搭乘阿提哈德航空，是因?yàn)槲覀冊(cè)谏钍芩麄兦嗖A的航線上，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)價(jià)格，為他們提供了卓越的產(chǎn)品和服務(wù)”。

　　（程旭芳）