本報訊（記者 徐蒙）昨天，一架滿載海外企業(yè)家的ARJ21飛機往返南通機場和舟山機場，這是ARJ21第一次搭載非機組成員的國外乘客，進(jìn)行演示飛行。盡管受大霧等不利天氣因素影響，但飛行順利，受到海外來賓稱贊。

　　近日，去年年底剛剛完成適航取證的ARJ21國產(chǎn)新支線飛機開始為期近半年的航線演示飛行。中國商飛介紹，演示飛行是飛機正式交付投運前的重要準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，目的是全面驗證ARJ21-700飛機飛行運行能力等內(nèi)容。演示飛行過程中，首家用戶成都航空公司將全面參與。半年中，成都航空將充分掌握新飛機的各方面特性，機組和乘務(wù)人員將做好執(zhí)行航線的一切準(zhǔn)備。中國商飛透露，飛機正式投入航線前，還會展開面向公眾的演示飛行。

　　昨天登上航班的主要是ARJ21飛機的海外供應(yīng)商，包括通用電氣、霍尼韋爾等知名跨國公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。在南通機場，ARJ21飛機與其他民航飛機一同排隊出發(fā)，登機流程也與普通航班完全一致。飛行過程中，這些既是企業(yè)家又是飛機專家的來賓，對ARJ21客艙內(nèi)的各個細(xì)節(jié)仔細(xì)觀察、詢問，與飛機制造商探討進(jìn)一步完善細(xì)節(jié)的方案。通用電氣負(fù)責(zé)人感言：“這是我第一次在一架飛機上發(fā)言，我認(rèn)為ARJ21發(fā)展到今天的地步，已經(jīng)具有里程碑意義。”

　　由于大風(fēng)和濃霧，昨天舟山機場天氣變化莫測。中午飛抵舟山機場上空時，下方完全籠罩在霧中，氣象條件不符合降落要求。飛機在機場上方盤旋約40分鐘，有些乘客開始擔(dān)憂，然而飛行員抓住天氣稍稍轉(zhuǎn)好的短暫機會，憑借飛機的良好性能和熟練操作，讓飛機穩(wěn)穩(wěn)降落。落地時，客艙內(nèi)響起一片掌聲，海外來賓紛紛豎起大拇指。

　　“我認(rèn)為ARJ21是安全可靠的。中國民航CAAC的適航標(biāo)準(zhǔn)，與美國、歐洲的最高標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，具有足夠權(quán)威性?！崩柟究偨?jīng)理恩曼表示。

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　　ARJ21是中國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)中短航程新型渦扇支線飛機。ARJ21飛機標(biāo)準(zhǔn)航程型滿座航程為2220公里，增大航程型滿座航程為3704公里，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用要求。標(biāo)準(zhǔn)航程型飛機最大起飛重量40500公斤，最大設(shè)計經(jīng)濟壽命為60000飛機小時/20個日歷年，最大使用高度11900米，尾吊2臺CF34-10A發(fā)動機，其基本型全經(jīng)濟級布局90座，混合級布局78座。