據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)漢莎航空公司飛行員擬于18日舉行全天罷工，抗議公司的提前退休福利政策。屆時(shí)，漢莎短程航班和中程航班都將受到影響。

　　據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)飛行員工會(huì)16日表示，工會(huì)與漢莎航空管理層上周舉行的談判沒有任何進(jìn)展，公司管理層一意孤行，試圖向資歷較淺的飛行員提供待遇較差的工作條件，迫使工會(huì)不得不訴諸罷工。工會(huì)將擴(kuò)大勞工行動(dòng)規(guī)模，以加大對(duì)漢莎航空管理層施壓的力度。

　　該工會(huì)還稱，此次罷工將持續(xù)24小時(shí)，德國(guó)境內(nèi)所有航班都將受到罷工的影響。不過(guò)，漢莎旗下的德國(guó)之翼和歐洲之翼等廉價(jià)航空公司不在此次罷工行動(dòng)的打擊范圍之內(nèi)。

　　此次罷工計(jì)劃正值飛行員工會(huì)與漢莎航空就提前退休福利政策爭(zhēng)執(zhí)不休之際。根據(jù)漢莎航空當(dāng)前的一項(xiàng)員工退休計(jì)劃，該公司飛行員可在55歲時(shí)退休，并能在法定退休年齡65歲之前一直享受達(dá)到收入60%的退休金。漢莎航空管理層一直試圖取消這項(xiàng)政策，而飛行員則希望維持這一退休及薪酬計(jì)劃。另外，漢莎航空的廉價(jià)航空拓展計(jì)劃在其員工內(nèi)部也頗有爭(zhēng)議，一直以來(lái)糾紛不斷。

　　漢莎航空發(fā)表聲明稱，此次罷工計(jì)劃是不合情理的，尤其是在飛行員工會(huì)和漢莎管理層17日將展開更多談判的前提下，“漢莎航空呼吁工會(huì)立刻恢復(fù)談判。”

　　漢莎航空還表示，預(yù)計(jì)在18日的約3000次航班中，約有三分之二可正常飛行。另?yè)?jù)德新社報(bào)道，漢莎公司將在網(wǎng)上發(fā)布一項(xiàng)特殊飛行計(jì)劃，根據(jù)這項(xiàng)臨時(shí)計(jì)劃，公司將向大部分受到此次全天罷工影響的乘客提供其他可替代航班的預(yù)訂艙位。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，漢莎航空等歐洲傳統(tǒng)國(guó)有航空公司正面臨來(lái)自土耳其航空公司、阿聯(lián)酋航空公司等歐洲廉價(jià)航空公司和海灣地區(qū)主要航空公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)。漢莎航空已宣布多項(xiàng)措施，包括改革高成本工資計(jì)劃和發(fā)展廉價(jià)航空，以期削減運(yùn)營(yíng)成本，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。然而，這些行動(dòng)遭到了公司員工的頑強(qiáng)抵抗。

　　此次將于18日舉行的全天罷工是漢莎航空遭受的最新一次勞工行動(dòng)。因勞資糾紛，飛行員工會(huì)自去年以來(lái)已組織漢莎航空飛行員和安保人員進(jìn)行多次罷工，該航空公司運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)也因此受到重創(chuàng)。據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，2014年漢莎航空因各類罷工事件損失2.32億歐元。上周，漢莎航空預(yù)計(jì)今年核心盈利將有所增長(zhǎng)，但同時(shí)稱這一預(yù)測(cè)不包括未來(lái)罷工遭受的損失。