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2025年01月24日 星期五

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2015春運(yùn)民航運(yùn)送旅客再增10%

　　2015年春運(yùn)40天，全國民航共運(yùn)送旅客4915萬人，同比增長(zhǎng)11.7%；執(zhí)行航班36萬班，同比增長(zhǎng)9.3%；提供座位數(shù)7638萬個(gè)，同比增長(zhǎng)11.4%。其中，2月24日（正月初六）運(yùn)送旅客142萬人，創(chuàng)歷年春運(yùn)單日旅客運(yùn)輸量新高。

　　春運(yùn)期間，探親返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加，客流的時(shí)間性和方向性集中，加上旅游經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，民航春運(yùn)呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：

　　一是市場(chǎng)需求旺盛，民航運(yùn)力投入充足。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民航大眾化戰(zhàn)略的推進(jìn)，選擇乘坐飛機(jī)的消費(fèi)者日益增多。各航空公司根據(jù)市場(chǎng)需求和民航局要求，保證了春運(yùn)期間運(yùn)力投入。春運(yùn)期間，各航空公司日均提供191萬個(gè)座位，同比增長(zhǎng)11%，日平均運(yùn)送旅客達(dá)到123萬人，充分滿足了市場(chǎng)需求。

　　二是客流方向性明顯。春運(yùn)前半段，出港旅客集中在北京、上海、廣州、深圳等傳統(tǒng)熱點(diǎn)城市，春運(yùn)后期成都、重慶、哈爾濱、長(zhǎng)春等西南、東北中心城市成為出行熱點(diǎn)，客座率居高不下。春運(yùn)期間，?？凇⑷齺?、昆明、西雙版納、九寨、麗江等主要旅游城市持續(xù)火爆，上述航線成為民航熱點(diǎn)航線。

　　三是民航春節(jié)假日運(yùn)輸由以前的“兩頭高，中間低”的態(tài)勢(shì)趨于增勢(shì)均衡。

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