2015年A股牛市的持續(xù)發(fā)酵讓分級基金成為市場明星，分級基金也由此進入細分化時代。昨天起通過建行等渠道發(fā)行的國內(nèi)首只新能源汽車指數(shù)分級基金——富國中證新能源汽車指數(shù)分級基金佐證了這一現(xiàn)象。該基金跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，并引入了分級機制，助力投資者分羹新能源汽車行業(yè)發(fā)展盛宴。

　　事實上，2015年基金公司在分級基金申報方面有頗多亮點和創(chuàng)新。證監(jiān)會官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，自2月7日到2月28日，受理的28只公募基金中有24只為行業(yè)性和主題性的指數(shù)分級基金，如一帶一路、新能源汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品?！胺旨壔鹪?014年實現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，吸引了包括富國在內(nèi)的許多基金公司加緊布局這一領域。證監(jiān)會的數(shù)據(jù)或許說明基金業(yè)非常看好2015年牛市環(huán)境下，偏主題指數(shù)類產(chǎn)品的投資機會?！庇腥萄芯繂T表示。

　　據(jù)了解，富國中證新能源汽車指數(shù)分級基金跟蹤的是中證新能源汽車指數(shù)，該指數(shù)選取滬深兩市與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關的前80個上市公司股票作為指數(shù)樣本，覆蓋了新能源全車產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)據(jù)顯示，該指數(shù)歷史走勢表現(xiàn)優(yōu)異:Wind統(tǒng)計，自2011年12月31日至今年3月9日，中證新能源汽車指數(shù)漲幅高達近90%。

　　值得關注的是，富國中證新能源汽車指數(shù)分級基金分為基礎份額、A份額和B份額，其中A份額為約定收益，首期約定收益6%；B份額初始杠桿為2倍，可作為波段操作、杠桿投資和套利交易的有效工具。

　　“富國可以算是指數(shù)分級基金的創(chuàng)新專家?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。據(jù)了解，早在2013年9月，富國就推出了業(yè)內(nèi)首只創(chuàng)業(yè)板指數(shù)分級基金，之后不斷拓展旗下指數(shù)分級基金陣容，相繼推出了業(yè)內(nèi)首只軍工概念、移動互聯(lián)網(wǎng)、國企改革等熱門主題的指數(shù)分級基金，而這些指數(shù)分級產(chǎn)品不僅契合了目前中國經(jīng)濟轉型期的政策主線和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，也成為A股近幾年賺錢效應的核心所在?！翱梢哉f，在指數(shù)分級產(chǎn)品上，富國具有得天獨厚的優(yōu)勢和豐富的操作經(jīng)驗。”該人士表示。大陸