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四川成都冀攜手廈門共建“廈蓉歐快鐵”

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-03-12 22:46:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新社廈門3月12日電 (記者 楊伏山)廈門市委常委、海滄區(qū)委書記鄭云峰,12日傍晚與前來廈門尋求共同投資建設(shè)開通“廈蓉歐快鐵”的四川成都市副市長劉守成一行進(jìn)行會(huì)談時(shí)稱,對(duì)雙方攜手合作使“蓉歐快鐵”班列延伸至廈門樂觀其成,將盡快展開具體合作進(jìn)程。

  由波蘭、意大利和中國等三方中外合資共同組建的成都“蓉歐快鐵”班列,于2013年建成開通,從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達(dá)波蘭羅茲站,線路全長9826公里?!叭貧W快鐵”抵達(dá)波蘭羅茲后,可在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。

  劉守成稱,該快鐵班列發(fā)展迅速,不到兩年時(shí)間,開通班次已從去年45列,增至今年的110列;從成都至波蘭羅茲全程運(yùn)行時(shí)間從12天降至10天,今年可望進(jìn)一步繼續(xù)降到9天;運(yùn)營價(jià)格從7、8千美元降到6千美元。其開通改變了成都對(duì)外交通“一江春水向東流”的單一局面,對(duì)地方和區(qū)域發(fā)展影響深遠(yuǎn)。

  他說,國家“一帶一路”戰(zhàn)略提出,為成都的發(fā)展打開了新的思路;希望能與廈門海滄區(qū)攜手共同投資建設(shè)開通“廈蓉歐快鐵”,將蓉歐鐵路延伸至廈門,與擁有對(duì)臺(tái)港口區(qū)位優(yōu)勢和自貿(mào)區(qū)建設(shè)政策優(yōu)勢的廈門展開深度合作,優(yōu)勢互補(bǔ),互惠互利,打開一條成都——廈門——臺(tái)灣的物流通道,實(shí)現(xiàn)區(qū)域與區(qū)域的互動(dòng)。

  據(jù)介紹,擬議中的廈蓉歐快鐵直通班列,將把廈門起點(diǎn)站建于廈門海滄自貿(mào)區(qū)內(nèi),使用現(xiàn)有海滄鐵路貨場進(jìn)行改造升級(jí),從廈門海滄站出發(fā),途徑成都,疊加蓉歐快鐵,經(jīng)阿拉山口出境,到達(dá)波蘭羅茲。

  鄭云峰說,廈門港涵括10個(gè)港區(qū),海滄港是其最主要的主港區(qū)、核心和總部所在地。廈門與成都原本就有許多聯(lián)系,廈成高速通車,有助于兩地往來更加密切。

  他表示,成都市提出共建“廈蓉歐快鐵”,這方面已有與深圳合作的經(jīng)驗(yàn)可資借鑒,有信心廈成合作能做得更好。(完)

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