本報(bào)訊 記者韓磊報(bào)道：航班正點(diǎn)問題，是近兩年來社會(huì)持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。為做好航班正點(diǎn)工作，民航局開展了航班延誤專項(xiàng)治理，制訂了多項(xiàng)措施。今年兩會(huì)期間，來自全國各地的全國人大代表紛紛表達(dá)了他們對航班正點(diǎn)工作的感受和建議。

　　來自內(nèi)蒙古代表團(tuán)的全國人大代表胡達(dá)古拉表示：“這些年，乘坐飛機(jī)出行的百姓越來越多，旅客數(shù)量快速增長，飛機(jī)數(shù)量也隨之增加，加之天氣等客觀原因，導(dǎo)致航班延誤現(xiàn)象較為嚴(yán)重。我認(rèn)為，民航應(yīng)該先從減少人為因素導(dǎo)致的航班延誤現(xiàn)象入手，克服困難，提高正點(diǎn)率?！?/p>

　　來自天津代表團(tuán)的全國人大代表閆希軍建議道：“目前，我國空域開放力度不夠，還有很大的潛力可以挖掘。我認(rèn)為，應(yīng)該呼吁國家將軍事活動(dòng)使用的空域和民航運(yùn)輸使用的空域合理進(jìn)行調(diào)配，使軍航和民航協(xié)同運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)共贏。美國等航空運(yùn)輸發(fā)達(dá)的國家調(diào)配得就很好，我們可以學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　在民航局、航空公司、空管部門、機(jī)場等單位的共同努力下，航班延誤現(xiàn)象正在逐步得到改善，也越來越多地得到了旅客的理解。來自廣東的全國人大代表李瑞偉告訴記者：“今年乘坐飛機(jī)，感覺正點(diǎn)率比往年高了，但是離公眾的期待有一定差距。在機(jī)場候機(jī)時(shí)的服務(wù)、在機(jī)艙內(nèi)等待時(shí)的服務(wù)都還有進(jìn)步的空間。希望民航局能夠確立長期目標(biāo)，把工作做得更好?！?/p>

　　“首先，航班正點(diǎn)要服從于安全，這一點(diǎn)是基本原則。因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е碌暮桨嘌诱`，應(yīng)該給予理解。在航班延誤后，希望航空公司能夠盡量縮短旅客在機(jī)艙內(nèi)等待的時(shí)間?！眮碜院贝韴F(tuán)的全國人大代表?xiàng)顫芍f出了自己的感受。

　　改進(jìn)航班延誤后的服務(wù)，保持信息暢通，也是代表們的共識(shí)。來自河北的全國人大代表唐福瑞說：“一年中，我大概每個(gè)月都要乘坐飛機(jī)出行，遇到延誤的時(shí)候也不少。重要的是要給旅客合理的解釋，才能得到旅客的諒解?！?胡達(dá)古拉也補(bǔ)充說：“在旅客的行程由于種種原因被耽誤時(shí)，民航提供的服務(wù)應(yīng)該再周到細(xì)致一點(diǎn)兒?！?/p>