365天過(guò)去了，人們依然沒(méi)有等到馬航MH370的消息。所有的悲痛、疑問(wèn)還縈繞在心頭，人們期待在茫茫的南印度洋上的搜索能早日得到結(jié)果。

　　去年3月8日，馬航MH370客機(jī)在執(zhí)行吉隆坡至北京的飛行任務(wù)時(shí)與地面失去聯(lián)系，機(jī)上有乘客和機(jī)組人員239人，其中包括154名中國(guó)乘客。今年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布MH370航班失事，這為馬航向遇難者家屬支付賠償金掃清了道路。然而，MH370到底在哪兒，它為什么會(huì)偏離航線，到底發(fā)生了什么……仍沒(méi)有答案。

　　盡管MH370下落還無(wú)法確定，但一年中，仍然有些變化是確定的。

　　首先，馬來(lái)西亞的航空業(yè)遭受到嚴(yán)重打擊。去年，馬來(lái)西亞航空業(yè)可謂禍不單行。除了MH370失事外，7月17日，從荷蘭阿姆斯特丹出發(fā)前往吉隆坡的馬航MH17在烏克蘭東部被擊落，機(jī)上298人遇難；12月28日，從印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501在印尼海上墜毀，載有的162人全部死亡。

　　由于需求銳減，無(wú)論是馬航、亞航還是馬印航空（Malindoair），馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)以及進(jìn)出馬來(lái)西亞的國(guó)際航班機(jī)票價(jià)格都出現(xiàn)下降。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘客數(shù)量近年來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2014年增長(zhǎng)率僅為3%，創(chuàng)下2001年以來(lái)最低紀(jì)錄。

　　不過(guò)，有分析認(rèn)為，油價(jià)下跌、東盟內(nèi)部市場(chǎng)以及航權(quán)的放寬仍然為以馬航和亞航為主的馬來(lái)航空業(yè)贏得時(shí)間和空間。

　　其次，受空難影響，中國(guó)游客赴馬人數(shù)減少。統(tǒng)計(jì)顯示，雖然中國(guó)仍然是馬來(lái)西亞旅游業(yè)的第三大客源地，但從去年1月到10月，前往馬來(lái)西亞的中國(guó)游客數(shù)量下降了11%，大約減少了17.5萬(wàn)人。

　　為了吸引更多中國(guó)游客，馬來(lái)西亞政府宣布，從今年2月15日到12月31日，免除中國(guó)游客30馬來(lái)西亞林吉特的簽證費(fèi)。簽證允許停留時(shí)間是30天，簽證不能延期，申請(qǐng)簽證的條件不變。此外，馬來(lái)西亞旅游業(yè)還與中國(guó)密切合作，希望開(kāi)設(shè)更多來(lái)自中國(guó)二三線城市的直航航班，比如武漢和成都。

　　馬來(lái)西亞旅游及文化部長(zhǎng)納茲里此前透露，經(jīng)過(guò)馬來(lái)西亞官方的不斷努力，赴馬中國(guó)游客逐漸回流并呈上升趨勢(shì)。他說(shuō)，去年10月游客人數(shù)比上年同期增長(zhǎng)6%，11月及12月也有不俗表現(xiàn)。

　　雖然中國(guó)赴馬游客在減少，但馬來(lái)西亞旅游業(yè)仍然在2014年取得強(qiáng)勁增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)顯示，2014年1月~10月，有2290萬(wàn)外國(guó)游客到訪馬來(lái)西亞，比上一年猛增近10%，遠(yuǎn)超2013年同期2.5%的增長(zhǎng)速度以及2012年0.7%的增速。馬來(lái)西亞政府已經(jīng)將2015年定為節(jié)慶年，計(jì)劃吸引2940萬(wàn)游客和247億美元的總收入。

　　面對(duì)各種不利影響，馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)在2014年頂住了壓力，其增長(zhǎng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。統(tǒng)計(jì)顯示，2014年馬來(lái)西亞的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)率達(dá)6%，不僅超過(guò)了2013年的4.7%，更是達(dá)到2011年以來(lái)的最高值，而經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前的預(yù)計(jì)為5.9%。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測(cè)，2015年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.5%，馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)則介于4.5%~5.5%。

　　對(duì)此，馬來(lái)西亞貿(mào)工部部長(zhǎng)穆斯塔法表示，馬政府將繼續(xù)推行各項(xiàng)措施吸引投資者，包括提升投資便利政策、提供財(cái)務(wù)及非財(cái)務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)、加強(qiáng)政府與業(yè)界合作等。

　　馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也為中馬經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了條件。統(tǒng)計(jì)顯示，2014年，中國(guó)對(duì)馬投資達(dá)48億林吉特，居馬來(lái)西亞外資來(lái)源地第三位，僅次于日本（109億林吉特）和新加坡（78億林吉特）。同期，中馬雙邊貿(mào)易額仍達(dá)1020.2億美元，其中中國(guó)對(duì)馬來(lái)西亞出口額為463.6億美元，同比增長(zhǎng)0.9%。

　　我們希望，各方繼續(xù)努力搜尋MH370的下落，讓事故原因真相大白以告慰逝者；我們更希望，這一事故不影響中馬兩國(guó)的正常經(jīng)貿(mào)合作，讓中馬經(jīng)貿(mào)合作再上臺(tái)階。