日前，北京大學經濟學院發(fā)展經濟學系主任、北京大學數(shù)字中國研究院副院長曹和平被聘任為世界商協(xié)會聯(lián)盟研究院院長，正在籌建"商協(xié)會資源交易所"和"商協(xié)會產業(yè)發(fā)展基金"。它們對商協(xié)會發(fā)展有什么意義？為此，筆者特地訪問了曹和平。

　　曹和平是我國當代著名經濟學家。其主要研究方向為發(fā)展經濟學和發(fā)展金融理論，所提出的許多理論都開中國經濟研究之先。2006年，曹和平率先提出"定價經濟"理論，撰寫《金融創(chuàng)新與定價經濟形成》論文，為定價經濟奠定了重要理論基礎；2010年，他又提出長鏈金融理論，對定價經濟學進行了進一步論證。定價經濟理論及長鏈金融理論都成為中國經濟理論研究與實踐的熱點。

　　2007年起，曹和平主要從事中國金融發(fā)展--中國產權與私募股權市場研究，參與指導和規(guī)劃創(chuàng)建了多個產權交易所、大宗商品交易所和特種商品交易所，是中國產權交易理論體系的主要創(chuàng)建者和產權交易機構的重要構建人。他主編的中國資本市場研究專著《產權市場藍皮書：中國產權市場發(fā)展報告》及《私募股權市場藍皮書：中國私募股權市場發(fā)展報告》自2009年起連年出版，在業(yè)界起到了政策解讀、案例分析和發(fā)展研究的引領作用。

　　問：曹院長，您擔任研究院院長職務的世界商協(xié)會聯(lián)盟正在籌建"商協(xié)會資源交易所"和"商協(xié)會產業(yè)發(fā)展基金"。據(jù)我們所了解，商會、協(xié)會是以服務企業(yè)為核心宗旨的NGO組織，您為什么會認為"商協(xié)會資源交易所"的這種模式會成為新一輪經濟增長的內生動力呢？

　　答：舉個例子，我們曾去過一個布料市場，那個市場里的針織面料非?；?，市場里有3600家商鋪，那個還不算大的，但都是商鋪比鄰而居，場外的雙邊市場信息不透明，沒有上升到第三方市場。上升到第三方市場以后，150家左右的中介機構就夠了。如果有第三方市場，別人就可以參照你的價格，你的價格就具有了影響和定價權，這正好是網格資源所需要的經濟形態(tài)形式。

　　我們國家所有的五年計劃和所有的研究都特別重視制造業(yè)和實體，不重視關聯(lián)制造業(yè)和實體的第三方市場。這種產品的結果就是邊際投資報酬遞減。

　　中國的群體性行為由于我們的家庭、社區(qū)和歷史傳統(tǒng)、儒家文化，使得它和西方的教廷、土地、貿易、個人主義的各種關系的形成是不一樣的。換句話說，個人經濟成分在美國經濟體當中如果是10的話，在我們的經濟體中可能就是非常小的數(shù)字。但是全體性行為成分在我們的行為當中如果是10的話，美國是非常小的數(shù)字。中國有非常悠久的商幫傳統(tǒng)，過去的商幫現(xiàn)在叫商會、協(xié)會，是非常典型的網格資源體，恰恰吻合具有集體行為的網格資源生產的人力資源特征。如果以金融資本的力量進行整合，搭建產權、股權交易的第三方交易所平臺，將會生產和釋放出巨大的經濟效應。

　　問："商協(xié)會資源交易所"與股票、證券、期貨、金融資產交易所相比有什么亮點？在未來的新經濟里面扮演著什么角色？在未來經濟的增長當中有一個什么樣的定位和未來？您能否解構一下？

　　答：我舉個例子來說明這個課題。我們都知道飛機場是一個坐飛機的地方，但是大家有沒有想過，飛機場其實一個"交易所"。為什么這樣說呢？以北京飛機場為例，每天有2000多架飛機往返，顧客走出來騰出來座位，新顧客走進去空座位又被填滿，飛機飛走了。我們從理論上抽象概括地描述一下，北京飛機場的本質是一個什么東西呢？其實它就是一個"買賣空座位的第三交易平臺"，是一個能夠帶來標準物流的倉儲單元，就是一個物流園區(qū)。從這個角度來理解的話，你把飛機的座位想象成一個標準收入單元，那不就是上證所嗎？你把它想象成產權份額單元的話，那不就是我們現(xiàn)在的500家產權交易所嗎？你把它想象成一個個的貨柜單元的話，那不就是咱們現(xiàn)在9800家大眾商品交易市場嗎？

　　如果你有這抽象認知的話，假設北京機場不賣飛機票了，3個航站樓割成一個一個的隔斷，南航一塊，東航一塊，意大利一塊，把機場作為基礎平臺。那你可能會說，航空公司賣不賣飛機票？你會發(fā)現(xiàn)航空公司99%的飛機票是誰賣的呢，是網上的票務中介、旅行社和五星級酒店的商業(yè)部門，航空公司賣的飛機票只占1%左右。

　　那么航空公司在這里面干什么呢？舉個例子，我晚上從平谷趕到北京機場，在登機口，我把紙質或者電子號碼加上我身份證交給前臺，他給我出一個登機牌，這個就相當于“交割單”，然后在身上查一遍，如果你合格的話，確認不是恐怖分子的話，會在登機牌上又蓋一個章，剛才拿你身份證換票換登機牌的時候敲一個單，交割票據(jù)和認證的分割。我們看證監(jiān)會和交易所的批復文，拿到這個復合的票據(jù)，商業(yè)銀行的儲蓄部門、信貸部門，現(xiàn)在最賺錢的資金結算部門就是干票據(jù)的復合和分離業(yè)務。你知道銀行去年交易量是多少嗎？5000萬億元。這兩者之間的運轉結構是一樣的。

　　問：具體來說，“商協(xié)會資源交易所”都會交易什么產品呢？您剛才提到的商協(xié)會產業(yè)基金又是怎么回事？

　　答：總的來說，“商協(xié)會資源交易所”流通的產品有資本、項目、人力資源和產能四大類。商協(xié)會基金是和商協(xié)會資源交易所配套的發(fā)展基金，結合交易所做市商、成市商和價格收斂商情況，發(fā)展基金主要投向分為四個方向：

　　一個是以房地產為主的不良資產重組。以房地產商會為案例，我們房地產商會當中有很多房地產企業(yè)，有很多閑置的資產，閑置的大廈和爛尾樓，那么我們假定這個是房地產商會提供的交易信息，同時也代表房地產商會的產能過剩，這就是房地產商會產能交易產品，基金就可以投放支持；

　　還比如會有這樣的產能交易，當年國內某鋼鐵集團買了一條生產線，現(xiàn)在為了擴能，又整體購買了一條德國的生產線，這就屬于產能交易的范疇。像中國這些落后的產能淘汰出去，完全可以拿到非洲其他地方去置換，因為我們是世界商協(xié)會資源交易平臺，還比如說像我們有些落后的汽車生產線，完全都可以拉到一些非發(fā)達國家去交易。

　　第二個投向，我們會在全國省會等重點城市并購爛尾樓，并將其重新打造為城市地標建筑，建設“品牌商幫區(qū)域總部智能大廈”，這個大廈跟建機場的道理是一樣的，它不同于物理分隔功能的建筑，而是一個提供商業(yè)資源交易的平臺，可以買、租，同時也是一個產業(yè)的孵化器，一個制度搭建和資源流轉的平臺；

　　第三個投向是上市公司的重組和并購。整合商協(xié)會中的企業(yè)資源，共建第三方交易平臺。例如，在南京有一個錢幣市場，每天的交易額是10個億，而這個市場并沒有完整規(guī)范的第三方交易平臺，而這就是我們要做的工作之一。同時我們也會通過O2O互聯(lián)網金融的形式增加資金的募集和投資。

　　第四個是搭建產業(yè)鏈的整合交易平臺。陸續(xù)成立如水產市場交易平臺、藝術產業(yè)交易平臺、文物產業(yè)交易平臺、寶石交易平臺等等。