“高原金橋”累計(jì)運(yùn)輸旅客1099萬(wàn)人次

　　本報(bào)訊 記者郝蒙 通訊員易世忠報(bào)道：3月1日，隨著一架搭載125名乘客的空客A319飛機(jī)平穩(wěn)降落在海拔3570米的拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著架設(shè)在“世界屋脊”西藏高原上的空中金橋——國(guó)航成都—拉薩航線——實(shí)現(xiàn)了安全飛行50周年。

　　1965年3月1日，經(jīng)過(guò)精心籌備，中國(guó)國(guó)際航空公司的前身民航第一飛行大隊(duì)資深機(jī)長(zhǎng)孫全貴和畢春芳駕駛伊爾18螺旋槳飛機(jī)平穩(wěn)降落在當(dāng)雄機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了成都—拉薩航線首航，西藏的民航事業(yè)由此揭開了嶄新的一頁(yè)。由于當(dāng)雄機(jī)場(chǎng)所處位置的凈空條件不理想，次年10月，拉薩航站轉(zhuǎn)移至雅魯藏布江南岸的貢嘎機(jī)場(chǎng)至今。50年來(lái)，國(guó)航在這條高原航線上安全起降8.48萬(wàn)架次，運(yùn)送中外旅客1099萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物郵件24萬(wàn)噸，并多次出色完成救災(zāi)緊急物資及國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專包機(jī)進(jìn)出藏等重大運(yùn)輸任務(wù)，為促進(jìn)西藏自治區(qū)的對(duì)外開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定繁榮做出了積極貢獻(xiàn)。

　　西藏高原平均海拔4000米以上，雪峰連綿，冰川廣布，風(fēng)沙、冰雹、高空強(qiáng)風(fēng)及亂流肆虐，一度被視為“空中禁區(qū)”，是全世界公認(rèn)飛行難度最大的空域。成都—拉薩這條航程1300公里、單程飛行2小時(shí)的特殊航線，因其在西藏自治區(qū)發(fā)展歷程中至關(guān)重要的地位，一度被譽(yù)為“西藏的生命線、保障線”。

　　依靠拉薩航線積累的豐富高原飛行經(jīng)驗(yàn)，國(guó)航先后成功試飛西藏的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)和日喀則和平機(jī)場(chǎng)，陸續(xù)開辟尼泊爾加德滿都、北京、重慶至拉薩等10余條往返“世界屋脊”的國(guó)際、國(guó)內(nèi)和區(qū)內(nèi)航線，構(gòu)筑起以拉薩為中心密集輻射周邊大、中城市的航線網(wǎng)絡(luò)。