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斯柯達(dá)啟動(dòng)最大規(guī)模車(chē)型攻勢(shì)
- 發(fā)布時(shí)間:2015-02-26 23:30:43 來(lái)源:國(guó)際商報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
斯柯達(dá)日前在捷克布拉格正式發(fā)布了全新一代Superb(全新速派)。據(jù)悉,全新速派將在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,年中開(kāi)始在海外正式銷(xiāo)售,上海大眾也將在下半年將其國(guó)產(chǎn)。斯柯達(dá)稱,全新斯柯達(dá)Superb是斯柯達(dá)汽車(chē)有史以來(lái)推出的最佳車(chē)型,也成為公司史上最大規(guī)模車(chē)型攻勢(shì)的重頭戲。
新車(chē)是斯柯達(dá)速派的第三代車(chē)型,采用大眾MQB模塊化平臺(tái)打造,與海外版大眾PassatB8和斯柯達(dá)新明銳基于相同平臺(tái)。寬敞的空間、能夠確保更高安全性、環(huán)保性和舒適性的創(chuàng)新輔助系統(tǒng)、符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)以及斯柯達(dá)汽車(chē)特有的“SimplyClever”細(xì)節(jié),這些優(yōu)勢(shì)使得斯柯達(dá)汽車(chē)這款旗艦產(chǎn)品成為B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的高端車(chē)型。為提高斯柯達(dá)Superb的安全性、環(huán)保性與舒適性,斯柯達(dá)汽車(chē)采用了一系列更高級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的全新輔助系統(tǒng)。由于搭載了符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的最新發(fā)動(dòng)機(jī),第三代斯柯達(dá)Superb的動(dòng)力更為強(qiáng)勁且油耗最多可降低30%?!巴ㄟ^(guò)全新斯柯達(dá)速派,從設(shè)計(jì)、技術(shù)質(zhì)量到空間,斯柯達(dá)汽車(chē)展示了B級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn),”斯柯達(dá)汽車(chē)董事會(huì)主席范安德說(shuō)道?!八箍逻_(dá)汽車(chē)將近120年的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與熱情融入到第三代車(chē)型的開(kāi)發(fā)當(dāng)中。全新斯柯達(dá)Superb很好地體現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌的工程與設(shè)計(jì)能力?!?/p>
2001年以來(lái),斯柯達(dá)速派一直都是斯柯達(dá)汽車(chē)的頂級(jí)車(chē)型。迄今為止,斯柯達(dá)汽車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售了70多萬(wàn)輛第一代與第二代斯柯達(dá)Superb汽車(chē),該車(chē)也是B級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)最受歡迎的車(chē)型之一。“經(jīng)過(guò)徹底的重新研發(fā),第三代斯柯達(dá)Superb集活力、品位與激情于一身。其外觀大氣、穩(wěn)重而又富有情感。輪距加長(zhǎng)了80毫米,同時(shí)車(chē)輛前懸較前代產(chǎn)品縮短61毫米。這種新架構(gòu)使車(chē)輛顯得優(yōu)雅有活力?!彼箍逻_(dá)汽車(chē)設(shè)計(jì)部主管JozefKabaň對(duì)媒體表示。
一直以來(lái)寬敞的空間和高度舒適性便是斯柯達(dá)速派的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。第三代車(chē)型在這一方面樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。與前代車(chē)型原已寬敞的空間相比,新款斯柯達(dá)Superb更加寬敞。采用MQB(橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái))后這一優(yōu)勢(shì)更加凸顯,不僅使得軸距加長(zhǎng)、輪距加寬,而且內(nèi)部空間得到了更為有效的利用。駕乘人員的肘部空間增加了39毫米,頭部空間也有所增加。后排空間幾近奢侈。后排腿部空間(157毫米)幾乎是最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩倍,頭部空間(980毫米)在中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中無(wú)人能敵。后排肘部空間增加69毫米。625升的行李廂容量在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中絕無(wú)對(duì)手,與第二代斯柯達(dá)Superb相比,亦增加了30升。
全新斯柯達(dá)速派搭載的新型發(fā)動(dòng)機(jī)最多可將油耗和排放量降低30%。斯柯達(dá)速派綠動(dòng)版百公里油耗僅為3.7升,每公里二氧化碳排放量?jī)H為95克。除了采用創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之外,車(chē)身重量減輕75千克、進(jìn)一步提升的空氣動(dòng)力性能同樣有助于降低油耗。全新斯柯達(dá)速派配有基于MQB技術(shù)的現(xiàn)代直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(五款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款TDI共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。所有動(dòng)力總成均符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配啟動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率在92kW(125PS)至206kW(280PS)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率在88kW(120PS)到140kW(190PS)之間。除了入門(mén)級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,所有動(dòng)力總成均配有雙離合變速箱。四款動(dòng)力總成可配備基于Haldex5離合器的先進(jìn)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。(武躍)
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