【本報(bào)北京訊】屈指算來，從唐仕凱出任戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官、負(fù)責(zé)戴姆勒在華所有業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略及運(yùn)營至今，已進(jìn)入任期尾聲。按照早先的合同，其任期將于2015年12月31日到期。記者近日從有關(guān)方面獲悉，戴姆勒股份公司監(jiān)事會(huì)正式將唐仕凱（現(xiàn)年54歲）的合同期延長至2020年12月31日。

　　“唐仕凱先生在集團(tuán)董事會(huì)中擔(dān)任重要職責(zé)，成功推進(jìn)了集團(tuán)在中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展。董事會(huì)設(shè)立了大中華區(qū)業(yè)務(wù)部，由于唐仕凱先生的敬業(yè)精神和商業(yè)智慧，使得戴姆勒能夠在中國這個(gè)全球最大并依然持續(xù)增長的市場中不斷鞏固自己的地位?！贝髂防展煞莨颈O(jiān)事會(huì)主席Manfred Bischoff博士和戴姆勒股份公司董事長蔡澈博士如是評(píng)價(jià)。

　　毫無疑問，唐仕凱在華業(yè)績得到戴姆勒公司高層的充分肯定。

　　2014年，由于旗下汽車品牌梅賽德斯-奔馳的強(qiáng)力推動(dòng)，戴姆勒在華影響力進(jìn)一步加深。梅賽德斯-奔馳乘用車在2014年的銷量同比增長28%，公司在華開展了其品牌歷史上規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展行動(dòng)——在53個(gè)新城市開設(shè)了100多個(gè)全新的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，為更快更高效地對(duì)中國市場的需求做出回應(yīng)，2014年11月在北京開設(shè)的梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)中心正式投入使用。該中心到2015年底將擁有大約500名工程師和汽車設(shè)計(jì)師，未來能夠在公司的全球網(wǎng)絡(luò)中更好地滿足中國客戶的需求。2014年，梅賽德斯-奔馳再次強(qiáng)化了在華的國產(chǎn)化進(jìn)程。事實(shí)上，最近兩年的國產(chǎn)車數(shù)量已占據(jù)了半壁江山。

　　此外，戴姆勒在華其他業(yè)務(wù)單元同樣在2014年同樣取得了顯著的進(jìn)展：如深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（BDNT）開始向上海、北京和深圳的客戶交付騰勢電動(dòng)車；北京福田戴姆勒汽車有限公司（BFDA）盡管面臨更加激烈的市場競爭，但依然在國內(nèi)售出了大約10萬輛歐曼品牌卡車；戴姆勒金融服務(wù)在中國市場的滲透率同比增幅超過50%，并成為國內(nèi)第一家推出保值租購的金融公司；戴姆勒東北亞零部件貿(mào)易服務(wù)有限公司（DPTS）在2014年繼續(xù)為乘用車、輕型商務(wù)車和卡車客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，戴姆勒分布在全國各地的零部件配送網(wǎng)絡(luò)的總出庫量超過350萬件，供應(yīng)滿足率超過了96%。（易石鼓）