中國春節(jié)期間隨著乘車出行的人數(shù)增多，各地公路上發(fā)生了不少車禍?zhǔn)鹿?。類似問題在世界各國也都不同程度存在，那么美國等國維護(hù)公路交通安全都有哪些招？

　　美國：暴風(fēng)雪時(shí)禁駕車

　　美國一到假日車禍數(shù)量就會增加，究其原因，都與酒駕、不系安全帶等有關(guān)。因此，美國國家公路交通安全局專門提出4點(diǎn)建議：首先，絕不要酒駕，如果要飲酒，請指定好其他的駕駛?cè)耍黄浯?，系好安全帶，研究發(fā)現(xiàn)系安全帶可讓前座乘客的致命性傷害減少45%；第三，使用兒童安全坐椅；第四，避免開車走神，開車時(shí)不要用手機(jī)、喝飲料或者做其他分散注意力的事。

　　對于冬天節(jié)假日的出行安全，一個(gè)重要因素是要提前對冰雪天氣發(fā)出預(yù)警，并采取相關(guān)措施。今年1月底美國發(fā)生的“史上最強(qiáng)暴風(fēng)雪”烏龍事件，雖然“最強(qiáng)暴風(fēng)雪”最終失約，但有關(guān)部門還是認(rèn)為當(dāng)時(shí)發(fā)布的駕車出行禁令有效減少了交通事故。

　　法國：對高峰進(jìn)行預(yù)告

　　在法國，圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)等節(jié)日假期和學(xué)生暑假期間都是人們集中駕車出行的“高峰”。有關(guān)部門會在“高峰”到來之前通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等途徑對大眾進(jìn)行“預(yù)警”，提前對可預(yù)見的交通狀況進(jìn)行預(yù)告。

　　法國交通信息和交通法規(guī)系統(tǒng)是一個(gè)重要工具。它誕生于上世紀(jì)70年代，經(jīng)過多次技術(shù)改革和完善，如今有電腦版和可用于智能手機(jī)等終端的移動(dòng)版。它能夠匯總交通信息，預(yù)估擁堵發(fā)生的大致地點(diǎn)、時(shí)段和程度。

　　德國：考駕照必修急救課

　　德國法律對如何救援公路事故作出了規(guī)定，開車時(shí)遇前車事故，在不威脅自身安全的情況下必須施救，見死不救會被追究法律責(zé)任。而急救是考德國駕照必修的課程。要申請駕照，必須先經(jīng)過8小時(shí)的急救訓(xùn)練。訓(xùn)練分理論與實(shí)踐，涉及法律法規(guī)、事故現(xiàn)場保護(hù)、放置安全警示標(biāo)志、電話求救、心肺復(fù)蘇、傷口包扎等內(nèi)容。

　　法律還規(guī)定，如果遇到正在執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車或急救車，“所有的道路使用者必須立即讓路”。

　　日本：常備發(fā)煙筒

　　在日本，車輛發(fā)生事故后，除了和其他國家一樣要求立即打開雙閃燈，并且盡量讓車靠近路邊、放置警示牌外，日本人常用的設(shè)備還包括發(fā)煙筒。以前記者駕車時(shí)，曾在很遠(yuǎn)的地方就發(fā)現(xiàn)發(fā)煙筒，從而注意到前方發(fā)生了事故，提前減速規(guī)避。

　　巴西：全面打好“預(yù)防針”

　　剛剛過去的狂歡節(jié)假期是巴西僅次于圣誕節(jié)和新年夜的自駕出游高峰期，為減少交通事故的發(fā)生率，巴西有關(guān)方面以預(yù)防為主，從根源上消除交通隱患。早在狂歡節(jié)假期開始前，巴西司法部下屬的聯(lián)邦公路警察局官網(wǎng)便發(fā)布了針對狂歡節(jié)假期高速公路安全行駛的特別公告，對巴西人常見的幾種威脅道路交通安全的駕駛習(xí)慣一一列舉，如注意力不集中、車距太近、超速、不遵守交通標(biāo)志和酒駕等，并提出針對性防范措施，提前打好“預(yù)防針”。