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北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)部件出口近5萬件

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-18 03:31:17  來源：北京日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊（記者 劉宇鑫）去年，北京奔馳邁上新臺(tái)階，全年產(chǎn)量同比強(qiáng)勁增長25%。作為奔馳海外惟一發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件開始出口德國，用于戴姆勒德國發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的整機(jī)裝配。這不僅標(biāo)志著北京奔馳正式被納入戴姆勒全球采購供應(yīng)鏈體系，同時(shí)也代表著其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量已完全達(dá)到戴姆勒全球的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)三大核心部件2014年出口量已達(dá)49031件。

　　去年，北汽集團(tuán)與戴姆勒公司就進(jìn)一步擴(kuò)大北京奔馳產(chǎn)能和奔馳新一代豪華緊湊車型的國產(chǎn)化分別簽署了協(xié)議，由此，中德雙方的合作正式步入共謀市場布局與共享核心技術(shù)工藝的層面，北京奔馳的產(chǎn)品布局、研發(fā)、制造都進(jìn)入了更高層級(jí)。在成功打造改變國內(nèi)豪華車市場格局的全新奔馳長軸距C級(jí)車之后，北京奔馳又將炙手可熱的GLA車型吸收進(jìn)來，為2015年的市場發(fā)力奠定了良好基礎(chǔ)。

　　中國制造，專屬中國的市場戰(zhàn)略下，北京奔馳持續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)測試與生產(chǎn)制造能力。去年9月，北京奔馳研發(fā)中心正式投入使用，成為戴姆勒合資企業(yè)最大的，也是惟一擁有原型車試制車間的研發(fā)中心。該中心由氣候腐蝕、整車排放、發(fā)動(dòng)機(jī)和振動(dòng)噪聲等7個(gè)先進(jìn)試驗(yàn)室，以及研發(fā)試制車間和測試跑道三大核心板塊構(gòu)成，可以與梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心以及德國本土研發(fā)中心共同提供技術(shù)解決方案，為奔馳國產(chǎn)車型的研發(fā)、生產(chǎn)提供重要技術(shù)支撐。

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