本報(bào)烏海2月16日電（記者 于海東見(jiàn)習(xí)記者郝飚）“以前從堿柜來(lái)烏海班車(chē)很少，有時(shí)等半天車(chē)都不來(lái)，一趟要8塊錢(qián)?，F(xiàn)在開(kāi)通了40路公交車(chē)，每20分鐘一趟，新車(chē)寬敞舒適，不到一小時(shí)就來(lái)烏海了，全程只要3塊錢(qián)?！睆?0公里外的鄂托克旗蒙西鎮(zhèn)堿柜來(lái)烏海購(gòu)置年貨的乃瑪營(yíng)老人，對(duì)剛開(kāi)通的區(qū)域公交稱贊不已。

　　據(jù)烏海市公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，烏海市出資1957萬(wàn)元，對(duì)原烏海至棋盤(pán)井及周邊地區(qū)4條線路的46臺(tái)短途客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了回購(gòu)和人員安置，區(qū)域公交線路于1月20日起試運(yùn)營(yíng)。實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)后，票價(jià)在原有基礎(chǔ)上大幅降低，只為原來(lái)票價(jià)的20%—40%。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，烏海市與鄂爾多斯市蒙西鎮(zhèn)、棋盤(pán)井鎮(zhèn)以及阿拉善盟烏斯太鎮(zhèn)組成的自治區(qū)西部小三角區(qū)域，由于地域相接，人們生活居住消費(fèi)形成了以烏海市為中心的格局，有的人雖然在這三鎮(zhèn)工作，但定居在烏海市。

　　為推動(dòng)這一區(qū)域進(jìn)一步融合發(fā)展，自治區(qū)批準(zhǔn)實(shí)施了《烏海及周邊地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)劃（2010-2030）》，其中明確提出要加強(qiáng)區(qū)域綜合交通一體化、公共服務(wù)設(shè)施一體化、市政基礎(chǔ)設(shè)施一體化。早在2010年，烏海市就建成了連接市轄三區(qū)、順延至周邊三鎮(zhèn)的城際快速通道，整個(gè)區(qū)域內(nèi)形成了“一刻鐘生活圈”“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和“一小時(shí)城市圈”。此次區(qū)域公交的開(kāi)通，將對(duì)進(jìn)一步發(fā)揮烏海中心城市的輻射帶動(dòng)作用，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展起到積極作用。