2月9日下午，記者從北京南站搭乘高鐵來(lái)到滄州西站，見(jiàn)許多乘客都只攜帶隨身小包，車(chē)站內(nèi)也并未出現(xiàn)春運(yùn)期間的擁擠景象。

　　“車(chē)站里存不住人，幾乎是隨來(lái)隨走?！备哞F滄州西站站長(zhǎng)高俊友告訴記者，2011年京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，經(jīng)停滄州西站的客運(yùn)列車(chē)有39列，日均上車(chē)旅客2362人；去年底全國(guó)列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后，滄州西站高峰期辦理的客運(yùn)業(yè)務(wù)列車(chē)達(dá)到84列，日均上車(chē)4951人。今年1月3日，最高日發(fā)送旅客達(dá)到7428人，客流呈現(xiàn)直線上升趨勢(shì)。這些乘客中，有60%來(lái)自或前往北京。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展，交通先行。從滄州乘高鐵，到北京僅51分鐘，到天津22分鐘。當(dāng)年的京杭大運(yùn)河把滄州和北京、天津緊緊地連在了一起，如今的高鐵不僅讓滄州邁入京津一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，更為城市發(fā)展帶來(lái)了人才，創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間。

　　“我們當(dāng)初之所以選擇滄州，高鐵的交通優(yōu)勢(shì)是一個(gè)重要原因。”滄州天瑞星光熱技術(shù)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钆d告訴記者，該公司隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)，是專(zhuān)業(yè)從事高溫太陽(yáng)能集熱管的研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，目前可年產(chǎn)5萬(wàn)支高溫太陽(yáng)能集熱管，產(chǎn)品主要供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)。滄州便捷的陸海交通、低廉的海運(yùn)成本、較低的土地和勞動(dòng)力成本，為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新優(yōu)勢(shì)。

　　像天瑞星光熱技術(shù)有限公司一樣，目前已有中鋼、中鐵、中國(guó)一重、中石油、中石化、中海油、中國(guó)航天科技等一批央企項(xiàng)目落戶(hù)滄州，與滄州建立合作關(guān)系的央企26家，合作項(xiàng)目54個(gè)，計(jì)劃總投資達(dá)到2934億元。

　　近年來(lái)，滄州與北京合作項(xiàng)目的數(shù)量和投資額度年均遞增28%以上，北京已成為滄州對(duì)內(nèi)開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作的主要地區(qū)之一。去年，滄州與北京合作項(xiàng)目460項(xiàng)，合同引資959億元，實(shí)際引進(jìn)資金206億元，占滄州利用省外資金總額的32%。目前，滄州每個(gè)縣（市、區(qū)）都有京津合作或者京津轉(zhuǎn)移的企業(yè)或央企生產(chǎn)基地。其中北汽集團(tuán)北京汽車(chē)制造廠40萬(wàn)輛整車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)渤海新區(qū)，一期工程已經(jīng)建成投產(chǎn)。

　　滄州市委書(shū)記商黎光認(rèn)為，解決滄州經(jīng)濟(jì)實(shí)力“大而不強(qiáng)”的關(guān)鍵，是創(chuàng)新發(fā)展。滄州到北京只有50多分鐘的車(chē)程，北京人才技術(shù)對(duì)滄州來(lái)說(shuō)就是觸手可及?！跋乱徊?，我們重點(diǎn)抓好人才引進(jìn)，重點(diǎn)引進(jìn)一批能夠突破關(guān)鍵技術(shù)、引領(lǐng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高層次人才，吸引‘兩院’院士帶項(xiàng)目、帶技術(shù)、帶團(tuán)隊(duì)來(lái)滄州開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)?！?/p>