接1版

　　此外，由于本場海拔較高，在起始進(jìn)近高度以上可用高度層只有7個，從而導(dǎo)致在大流量時高度層緊張。這一切都給青?？展芊志值陌踩w行保障工作帶來了巨大的壓力。

　　正因為如此，管制方式轉(zhuǎn)變迫在眉睫。青?？展芊志终J(rèn)識到，落后的管制手段已經(jīng)不能適應(yīng)新形勢、新時代的要求，必須改變管制方式，提高青海空管分局的飛行保障水平，實現(xiàn)青?？展苜|(zhì)的飛躍。但是，由于受經(jīng)濟社會發(fā)展和特殊地理位置的制約，使得青?？展芊志衷诨A(chǔ)建設(shè)和人才引進(jìn)方面明顯能力不足，底子薄、基礎(chǔ)差，先期投入不足。近年來，隨著發(fā)展步伐的加快，西寧機場二次雷達(dá)建設(shè)得到了民航局、民航局空管局、民航西北地區(qū)管理局、民航西北空管局、民航青海監(jiān)管局的大力支持。去年，民航局空管局副局長李其國在西北地區(qū)調(diào)研時，了解到分局在高峰日航班達(dá)到167架次流量的情況下，還是靠單純的程序管制，決定為西寧調(diào)撥一套移動二次雷達(dá)。

　　為盡快做好準(zhǔn)備工作，青?？展芊志痔崆安季?，從場地建設(shè)、傳輸、供電、安防等多方面著手，做好了各項基礎(chǔ)工作，并且派出技術(shù)人員至甘肅空管分局，實地考察其他單位移動二次雷達(dá)的基建、傳輸、供電以及各類準(zhǔn)備資料，并且通過座談會的形式進(jìn)行了交流，滿足了必要的建設(shè)需求。

　　在移動雷達(dá)到達(dá)西寧的當(dāng)天，青海空管分局的技術(shù)人員就投入到緊張的設(shè)備基礎(chǔ)安裝工作中，同時在安裝調(diào)試過程中開展了現(xiàn)場培訓(xùn)。在雷達(dá)安裝調(diào)試的幾個月里，青?？展芊志旨夹g(shù)人員在風(fēng)霜雪雨中連續(xù)奮戰(zhàn)，于2014年10月完成移動二次雷達(dá)安裝調(diào)試，之后擬訂了檢驗西寧機場INDRA移動二次雷達(dá)的雷達(dá)校飛方案。2014年10月23日，經(jīng)過近7個小時的努力，完成了校飛所有科目。

　　“此次啟用的雷達(dá)管制可將飛機的位置、高度、速度等重要數(shù)據(jù)經(jīng)過分析集成，準(zhǔn)確地顯示出來。管制員可以實時地掌握每架飛機的飛行動態(tài)，有計劃地指揮飛機，并利用雷達(dá)的監(jiān)視功能，使用垂直和水平間隔調(diào)配飛機，縮小飛行間隔，充分利用空域資源，盡量滿足飛行需要”。青?？展芊志窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，西寧本場移動二次雷達(dá)的成功試運行，標(biāo)志著民航青?？展芊志诛w行保障手段的跨越式轉(zhuǎn)變，結(jié)束了管制員“看不見”飛機的時代，青?？展艿奶炜諏⒏訌V闊。